Αγγαλία με τη νίκη στο Μεξικό είναι ο Latvala

19

O Jari Matti Latvala  διατηρεί ένα σχετικά άνετο προβάδισμα με την ολοκλήρωση της 2ης μέρας του Ράλι Μεξικού και στην τελευταία μέρα που περιλαμβάνει δυό μόλις ειδικές ανάμεσα τους την ειδική «τέρας» των 80 χιλιομέτρων έχει πλεονέκτημα για τη νίκη.

Mexico-VW-Latvala 2016Ο οδηγός του Volkswagen Polo R κέρδισε όλες τις ειδικές διαδρομές του Σαββάτου έξι στο σύνολο, όλες χωμάτινες και πρόσθεσε στο καθαρό προβάδισμα του επιπλέον διαφορά καθώς το σκούπισμα των ειδικών ήταν ευθύνη του παγκόσμιου πρωταθλητή Sébastien Ogier.  Ο Γάλλος που κέρδισε τους δυό προηγούμενους αγώνες στο Μόντε Καρλο και Σουηδία άφησε τους αντιπάλους του να πάρουν ελάχιστη παρηγοριά και θέαμα στην μικρή ειδική διαδρομή που κέρδισε με την ολοκλήρωση της μέρας.

Mexico-VW-Mikkelsen-2016Ο Φινλανδός Jari Matti Latvala ξεκίνησε με ένα προβάδισμα 32.5sec πάνω από τον ομόσταυλό του Ogier, αλλά επεκτάθηκε σε 1min 35.7sec κατά τη διάρκεια της μεγαλύτερη ημέρα του τρίτου γύρου του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA, που κάλυπτε εννέα ειδικές διαδρομές και 152,40 χιλιόμετρα. Ο Latvala ήταν σε μεγάλα κέφια και πρόθυμος να χτίσει αρκετά μεγάλη διαφορά ώστε να οδηγήσει στην αυριανή μαραθώνιο ειδική των 80 χιλιόμετρων, τη μεγαλύτερη στο WRC από το 1986 πιό ασφαλισμένα.

8169_mikkelsen-car-off-mexico-2016_552_896x504

“Η αίσθηση στο αυτοκίνητο ήταν λαμπρή. Ο τρόπος με τον οποίο ο συνοδηγός μου Miikka Anttila μου διάβαζε τις σημειώσεις για το ρυθμό αγώνα ήταν τέλεια. Τα πάντα έχουν έρθει μαζί. Είναι σημαντικό να έχουμε μια διαφορά 1sec / km για αύριο, γιατί μπορεί στη συνέχεια το οποίο απεύχωμε να έχουμε λάστιχο ή κάτι με τα φρένα και να γίνει πάρα πολύ καυτό, “ είπε. Η χαμηλή θέση εκκίνησης που είχε ο Latvala του έδωσε και πάλι ένα μεγάλο πλεονέκτημα καθώς έβρισκε καθαρότερω δρόμο, που έδειωχναν τις πέτρες από μπροστά του. Όπως και την Παρασκευή έτσι και χθες Σάββατο, ο Ogier είχε το πιο δύσκολο έργο, ως πρώτο στη σειρά εκκίνησης και από τη μέση του το απόγευμα ο Γάλλος είχε ρίξει λευκή πετσέτα.

«Δεν αξίζει πραγματικά να πιέζεις πια,” παραδέχτηκε, ελπίζοντας σε συγκομιδή σταθερών βαθμών για το πρωτάθλημα από την δεύτερη θέση στην προσπάθειά του για μια τέταρτη διαδοχική κατάκτηση του παγκόσμιου τίτλου.

Mexico-Hyundai-SordoΟ Dani Sordo ξεπέρασε μια σειρά από δευτερεύοντα ζητήματα που είχαν να κάνουν με το αυτοκίνητο του και κατέχει την 3η θέση με το i20 της Hyundai, 1min 04.7sec πίσω από τον Ogier. Ο Ισπανός αγωνίστηκε να βρει μια ισορροπία και ήταν ευχαριστημένος με τις ολισθηρές ειδικές διαδρομές, ενώ ένα γύρισμα και ένας σπασμένος ανεμιστήρας που προκάλεσε στη μηχανή του υπερθέρμανση του κόστισαν περισσότερο χρόνο.

Neuville-broken-mexico-2016Ο Mikkelsen είχε κλείσει την διαφορά σε μέσα μια χούφτα δευτερόλεπτα για να αρπάξει την  θέση στο βάθρο από το Sordo μέχρι τη στιγμή που είχε το ατύχημα που προαναφέραμε σε προηγούμενο μας θέμα.

Mexico-MSport-Camilli-2016Η αποχώρηση του προώθεισε τον Mads Østberg στην τέταρτη, και ο νορβηγός πάλευε να διασφαλύσει κάθε δευτερόλεπτο από το Ford Fiesta RS M-Sport στην πάλη του με τον Hayden Paddon.

Mexico-Hyundai-Paddon-2016Ο οδηγός από τη Νέα Ζηλανδία ταλαντεύθηκε στο δρόμο του, όταν δεν είδε τη μεγάλη πέτρα στο δρόμο προσέκρουσε σε αυτή και ο αντίκτυπος ήταν ότι έσπασε ο πίσω αριστερός βραχίονας της ανάρτησης του i20 του. 

8172_SUNINEN-mexico-grav-2016_445_944x531Περαιτέρω ζητήματα για  τον Paddon περιλαμβάνονται η υπερθέρμανση στα φρένα και τα προβλήματα με την αλλαγή ταχυτήτων και κατέληξε να είναι 53.3sec πίσω από τον Østberg.

Mexico-MSport-CamilliΟ Εσθονός Ott Tanak απέφυγε τα σοβαρά προβλήματα για να κρατήσει την έκτη θέση με την ολοκλήρωση της μέρας σε ένα Fiesta RS, με τους Martin Prokop, Lorenzo Bertelli, και το πρωτοπόρο της WRC 2 Teemu Suninen και τον Valeriy Gorban να συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα.

Mexico-DMACK-TANAK-2016Οι Eric Camilli και Thierry Neuville επανεκκίνησαν κάτω από τους κανονισμούς του Rally 2, αλλά και οι δύο ήταν ανάμεσα σε αυτούς που κτυπήθηκαν στο πόλεμο. Ο  Camilli προσγείωσε το Fiesta RS του με την οροφή μετά από χτύπημα σε ένα βράχο, ενώ Neuville είχε άλλη μια μεγάλη συντριβή.

Mexico-Jipocar-Prokop-2016Μόλις δύο ειδικές περιλαμβάνει το τελευταίο σκέλος της Κυριακής, αλλά δεν είναι για λιγόψυχους. Η δράση ξεκινά με την 80 χιλιομέτρων ειδική διαδρομή και ακολουθείται από την τελευταία ειδική Agua Zarca Power Stage, που θα μεταδωθεί ζωντανά από την τηλεόραση με τους έξτρα πόντους για τους τρείς ταχύτερους οδηγούς.

Mexico-Guerra-2016_1_896x504