Απέσπασε βραβεία η Renault στη φρανκφούρτη…

24

Μπορεί να πραγματοποιείται η 65η Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης σε γερμανικό έδαφος αλλά είναι μια γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία που απέσπασε τα βραβεία, παρουσιάζοντας και αρκετά εκθέματα. Πρόκειται για τη Renault  που το φετινό σαλόνι είναι ορόσημο για τη σχεδιαστική ιστορία της.

Σε εκδήλωση που διοργανώθηκε από το Γερμανικό Συμβούλιο Σχεδιασμού, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία απέσπασε συνολικά πέντε βραβεία.

Renault-8713480750Αποτελούμενη από 10 ανεξάρτητους σχεδιαστές, η επιτροπή βράβευσε τα Clio, Capture και ZOE για την προσφορά τους στη δημιουργία της νέας σχεδιαστικής ταυτότητας της Renault.

Η Alpine Α110-50, η οποία εξελίχθηκε με αφορμή τη συμπλήρωση 50 ετών από τη «γέννηση» της θρυλικής Alpine A110, διακρίθηκε στην κατηγορία των πρωτότυπων.

Οι διακρίσεις συνεχίστηκαν για τη γαλλική φίρμα, καθώς ήταν η σειρά του εκθεσιακού χώρου να αποσπάσει το βραβείο αρχιτεκτονικής. Θα πρέπει να σημειώσουμε ότι ο εκθεσιακός χώρος της Renault, με τους αιωρούμενους, φωτεινούς γλόμπους, είχε διακριθεί τον Ιούλιο του 2013 και από την επιτροπή του Red Dot Design.

To Γερμανικό Συμβούλιο Σχεδιασμού ιδρύθηκε από το Γερμανικό Κοινοβούλιο το 1953 με σκοπό να ενισχύσει τη σχεδιαστική εξειδίκευση στον βιομηχανικό τομέα της χώρας.

Renault_1Πέραν από τα πιο πάνω στο περίπτερο της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας εκείνο που έκλεψε την παράσταση ήταν το Initiale Paris όπως ονομάζεται το concept που αναλαμβάνει να συστήσει την νέα γενιά του Espace εξοπλίζεται με ένα διπλά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα diesel με ισχύ 130 ίππων ο οποίος υπόσχεται 25% περισσότερη οικονομία και, κατά 40 γρ./χλμ, λιγότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα σε σχέση με ένα αντίστοιχης απόδοσης μοτέρ

Σύμφωνα με την ίδια τη γαλλική φίρμα, το φουτουριστικό πρωτότυπο αποτελεί τη σχεδιαστική πρόγευση του νέου Renault Espace, γεγονός που επιβεβαιώνουν τόσο οι διαστάσεις του αμαξώματος όσο και οι πολυμορφικές αναλογίες του. Με μήκος 4,85 μέτρων, τροχούς 22 ιντσών, φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED και το χαρακτηριστικό μωβ χρώμα, το Initiale Paris δεν περνά απαρατήρητο.

Renault_5Εξίσου εντυπωσιακή, άλλωστε, είναι και η εικόνα του εσωτερικού τμήματος. όπου ξεχωρίζουν τα ανεξάρτητα και σχεδόν… αιωρούμενα καθίσματα. Σε επίπεδο εξοπλισμού οι εφαρμογές άνεσης και ασφάλειας συναντούν το υψηλών προδιαγραφών ηχοσύστημα της BOSE με τον δωδεκακάναλο ενισχυτή και τα 32 ηχεία.

Για την κίνηση του Initiale Paris έχει επιστρατευτεί ένας διπλά υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας diesel με ισχύ 130 ίππων και μέγιστη ροπή 400 Nm, ο οποίος υπόσχεται 25% μικρότερη κατανάλωση καυσίμου και χαμηλότερες, κατά 40 γρ./χλμ, εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, σε σχέση με έναν αντίστοιχης απόδοσης μοτέρ.

Renault_2Ο συγκεκριμένος κινητήρες συνοδεύεται από ένα ημι-αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, η λειτουργία του οποίου βασίζεται στην τεχνολογία Shif-by-Wire, που συναντάμε και στα μονοθέσια της F1.

 

 

Πολύ κοντά στα σχεδιαστικά πρότυπα του νέου Renautl Clio κινείται πια και το Megane, η ανανεωμένη εκδοχή του οποίου πραγματοποιεί την επίσημη πρεμιέρα της στη Φρανκφούρτη.

Renault_4Οι ουσιαστικότερες σχεδιαστικές αλλαγές εντοπίζονται στο μπροστινό τμήμα του αμαξώματος και αφορούν όλες τις εκδόσεις του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων και των ισχυρότερων, RS και GT.

 

Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας R-Link αποτελεί τη σημαντικότερη προσθήκη στον εξοπλισμό του ανανεωμένου Megane, ενώ για πρώτη φορά στην γκάμα του γαλλικού μικρομεσαίου ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης των 1,2 λίτρων με απόδοση 130 ίππους συνδυάζεται με το ημι-αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων.