Δύο ξεχωριστά μοντέλα παρουσίασε η Porsche στη Γενεύη

12

 

Με δύο ξεχωριστά μοντέλα έκανε την εμφάνιση της η Porsche στο φετινό Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου στη Γενεύη. Πρόκειται για τη νέα γενιά της Boxster που αποκτά το πρόσθετο 718 αλλά και νέους τετρακύλινδρους turbo κινητήρες και επίσης την περιορισμένης έκδοσης 911 R με 500 ίππους!

Το μοντέλο Boxster έκανε την εμφάνιση του στη γκάμα της Porsche πριν από περίπου δύο δεκαετίες και από τότε έχει χαρίσει σημαντικούς αριθμούς πωλήσεων και αναρίθμητα βραβεία στη Γερμανική εταιρεία. Στη Γενεύη παρουσιάστηκε η ολοκαίνουρια Boxster με το ενδιαφέρον να στρέφεται στους νέας γενιάς turbo τετρακύλινδρους boxer κινητήρες στα 2.000 cc και 2.500 cc. Εξωτερικά, η 718 Boxster ξεχωρίζει από τα εμπρός μεγαλύτερα φωτιστικά σώματα, τις μεγαλύτερες πλαϊνές εισαγωγές και τα διαφοροποιημένα πίσω φωτιστικά σώματα με την αεροδυναμική πτέρυγα να βρίσκεται ανάμεσα τους. Σημαντική αναβάθμιση υπάρχει και στο εσωτερικό με κυρίαρχο το νέο σύστημα πολυμέσων και την σχετική touch-screen οθόνη.

PORSCHE 911 R

Η βασική δίλιτρη έκδοση αποδίδει 300 ίππους και 380 Nm στις 1.950-4.500 rpm, παρουσιάζοντας αύξηση 35 ίππων και 100 Nm από την απερχόμενη 6-κύλινδρη ατμοσφαιρική των 2,7 λίτρων. Με το πακέτο Sport Chrono, η 718 Boxster φτάνει τα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε 4,7 δευτερόλεπτα ενώ η τελική της ταχύτητα αγγίζει τα 275 χιλιόμετρα την ώρα. Η κορυφαία έκδοση S κινείται από τον μεγαλύτερο τετρακύλινδρο των 2,5 λίτρων που αποδίδει 350 ίππων και 420 Nm ροπής στις 1.900-4.500 rpm. Σε σχέση με την ατμοσφαιρική 6-κύλινδρη των 3,4 lt της προηγούμενης  Boxster S, υπάρχει αύξηση της κατά 35 ίππους και 60 Nm ροπής, ενώ από πλευράς επιδόσεων το 0-100 έρχεται σε 4,2 δευτερόλεπτα και η τελική στα 285 χιλιόμετρα την ώρα.Η Porsche υπογραμμίζει πως οι νέοι τετρακύλινδροι είναι και οικονομικότεροι έως 13%, ενώ εκτός από το μηχανικό 6άρι κιβώτιο υπάρχει προαιρετικά και το αναβαθμισμένο PDK.

Η 911 R (που σημαίνει Racing) είναι εφοδιασμένη με τον τεσσάρων λίτρων ατμοσφαιρικό boxer κινητήρα της GT3 RS με τους 500 ίππους. Το μηχανικό κιβώτιο των έξι σχέσεων κατανέμει  την κίνηση στους πίσω τροχούς του μοντέλου που ξεχωρίζει από τα κόκκινα και μαύρα αυτοκόλλητα. Χάρη στη χρήση ανθρακονήματος και μαγνησίου, την αφαίρεση των πίσω καθισμάτων και εξοπλισμού (κλιματισμού και ηχοσυστήματος) ζυγίζει μόλις 1.370 κιλά και φτάνει τα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα. Παράλληλα, η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 323 χιλιόμετρα την ώρα και υπόσχεται άπλετες οδηγικές συγκινήσεις τόσο εντός πίστας όσο και εκτός. Η Porsche εφοδιάζει την 911 R με κεραμικούς δίσκους φρένων (410 mm μπροστά και 390 mm πίσω) και με τροχούς 20 ιντσών ενώ θα κατασκευαστεί σε μόλις 991 μονάδες.

Για την ιστορία θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η πρώτη 911 R παρουσιάστηκε το 1967 από την Porsche σε περιορισμένη παραγωγή. Σκοπός ήταν η χρήση του μοντέλου σε αγώνες, αλλά με άδεια κυκλοφορίας στους δημόσιους δρόμους. Σχεδόν 50 χρόνια αργότερα η γερμανική μάρκα επαναφέρει το όνομα αυτό στη γκάμα.