Ράλι Μόντε Κάρλο: Ταχύτερος ο Kris Meeke στο Shakedown

11

Οι μηχανές πήραν μπρός για την διαδικασία του Shakedown που έγινε νωρίτερα σήμερα στον εναρκτήριο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι 2016 στο Μόντε Κάρλο.

Ο Βρετανός Kris Meeke στο τιμόνι ενός DS 3 World Rally Car ήταν ο ταχύτερος όλων στην 3.3 χιλιομέτρων ειδική διαδρομή κοντά στο Gap καταφέρνοντας να σταματήσει τα χρονόμετρα στο 2m07.2sec, δύο δέκατα ταχύτερος από τον πλησιέστερο ανταγωνιστή του, της Volkswagen το παγκόσμιο πρωταθλητή Sébastien Ogier.

Ο Ισπανός Dani Sordo πέτυχε τον τρίτο ταχύτερο χρόνο και ήταν +3.4sec πιο αργός από ό, τι του Meeke με το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο της Hyundai το i20 WRC. Η λάσπη ήταν το κύριο θέμα συζήτησης της διαδικασίας, κατά την οποία ο ξηρός άσφαλτος γύρισε γρήγορα σε υγρό και ολισθηρό οδόστρωμα και όπως τα αυτοκίνητα περνούσαν έριχναν το χιόνι και τη λάσπη χιονιού από τα κράσπεδα στο δρόμο. Ένας από τους διαγωνιζόμενους που ξεκινούσε ανάμεσα στα πρώτα πληρώματα για να αντιμετωπίση την ειδική ο Meeke παραδέχθηκε στο τέλος ότι η θέση εκκίνησης του ήταν ένα πλεονέκτημα για το νικηφόρο σερί του.

“Ήμασταν δεύτερη ή τρίτη στη σειρά, και σίγουρα η λάσπη που τραβήχτηκε μέσα στο δρόμο ήταν λιγότερη και αποδείχθηκε ένα πλεονεκτημα για εμάς” είπε στο wrc.com.“Εντάξει, με αυτή την έννοια δεν είναι πολύ αντιπροσωπευτική η ειδική, αλλά είμαι ακόμα πιο ευτυχισμένος γιατί το δεύτερο πέρασμα μου ήταν επίσης πάρα πολύ γρήγορος, έτσι ώστε ακόμη και όταν ο δρόμος ήταν λασπωμένος και ο καιρός ήταν ακόμα καλός”. Το πιο σημαντικό πράγμα είναι ότι η αίσθηση που είχα με το αυτοκίνητο ήταν καλή. Ακόμη έχει περάσει πάρα πολύς καιρός από το Ράλι Βρετανίας και είναι ωραίο να μπαίνει στο αυτοκίνητο ενάντια στον χρόνο και πάλι, και να γράφεις και ταχύτερο χρόνο στο shakedown στο WRC. Είναι μια αναμνηστική εμπιστοσύνη και σε αυτό τον αγώνα είναι όλα σχετικά με την εμπιστοσύνη”.

Ο Νορβηγός Mads Østberg ήταν ένατος ταχύτερος στο πρώτο του ράλι πίσω στο τιμόνι του Ford Fiesta RS της M-Sport και συμφώνησε με το Meeke.” Ήταν δύσκολες οι συνθήκες σίγουρα. Ξεκινήσαμε αργά για το πρώτο μας πέρασμα και από τότε ήταν γεμάτη λάσπη η ειδική. Ήταν δύσκολο, αλλά καλό για να κάνουμε κάποια δοκιμή ταχύτητας για να συνηθίσουμε το αυτοκίνητο», είπε.  Με την θερμοκρασία στους 4° C, οι οδηγοί είχαν οι ίδιοι προετοιμαστοί για περισσότερη λάσπη καθώς ο πάγος και το χιόνι από τις αναγνωρίσεις στις προηγούμενες μέρες είχε αρχίσει να λυώνει. “Από τις αναγνωρίσεις αυτός ο δρόμος ήταν κατ ‘αρχήν σαφής με τις σωρούς από το χιόνι και στις δύο πλευρές ότι θα ήταν ολισθηρός, αλλά σήμερα αποδείχθηκε ότι δεν ήταν μόνο ολισθηρός αλλά  ήταν ένας αγώνας σε λάσπη,” εξήγησε ο Jari-Matti Latvala της Volkswagen. “Από τη θέση μας σε μεγάλο βαθμό κάτω στη σειρά εκκίνησης δεν είχαμε ευκαιρία. Αυτό ήταν αρκετά ακραίω αν και δεν περιμένω ότι θα δούμε κάτι πολύ κακό σε αυτό τον αγώνα”.
Οι οδηγοί κατευθύνωνται προς το Μόντε Κάρλο για την τελετή έναρξης που θα γίνει έξω από το καζίνο της πόλης σήμερα πέμπτη πριν το πρώτο αυτοκίνητο περάσει στην πρώτη από τις δυο σημερινές νυκτερινές ειδικές διαδρομές με την ειδική Entrevaux – Val de Chalvagne – Rouaine, να αρχίζει στις 20:18.

Η ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΤΟΥ  SHAKEDOWN

Α/α  Οδηγός    Αυτοκίνητο      Χρόνο

1 Kris Meeke                DS3      2:07.2

2 Sebastien Ogier         Polo R  2:07.4

3 Dani Sordo                 i20        2:10.6

4 Thierry Neuville         i20        2:11.0

5 Andreas Mikkelsen     Polo R  2:11.9

6 Jari-Mati Latvala        Polo R  2:12.6

7 Robert Kubica           Fiesta RS 2:13.1

8 Lefebvre                    DS3      2:14.1

9 Mad Ostberg              Fiesta RS 2:15.1

10 Hayden Paddon        i20        2:15.3