Ράλι Μόντε Κάρλο 1η μέρα: Ελαφρύ προβάδισμα για το Kris Meeke

15

Μπορεί να πέτυχε τον ταχύτερο χρόνο στην εναρκτήρια ειδική διαδρομή του Ράλι Μόντε Κάρλο ο Πρωταθλητής και τοπικός ήρωας Sebastien Ogier είναι όμως ο βρετανός οδηγός Kris Meeke της Abu Dhapi Total Team που βρίσκεται στην πρωτοπορία του αγώνα με το τέλος της πρώτης μέρας.

7708_meeke_car-shakedown_896x504Ο Kris Meeke που ήταν και ο ταχύτερος στο Sakedown έδειξε αποφασηστικότητα στην SS2  επισκιάζοντας τον αντίπαλο του στην οδήγηση του Polo R της VW και ένας ταχύτερος συγκλονιστικός χρόνος 11s μέσα στην 20,38 χιλιομέτρων ειδική διαδρομή ήταν αρκετός για να του δώσει την πρώτη του νίκη σε ειδική στη σεζον του 2016 και μια ευπρόσδεκτη πρωτοπορία στον αγώνα κατά τη διάρκεια της νύχτας. “Τα πάντα αισθάνονται καλά,” είπε ο  Meeke με την ολοκλήρωση της διαδρομής του.

7757_Ogier-Monte-2015_672_896x504Ο Ogier εν τω μεταξύ είπε ότι είχε επιφυλακτική προσέγγιση όσον αφορά τα τελευταία πέντε χιλιόμετρα της SS2 όπου ο δρόμος ήταν καλυμμένος με χιόνι και πάγο. Αλλά δεν ήταν έτοιμος να πανικοβληθεί. “Είμαι χαρούμενος που βρίσκομαι εδώ. Αυτή είναι μόνο η αρχή του αγώνα ” τόνισε.

7698_MIKKELSEN-in-car-2015_999_896x504Ο team-mate του στη VW Andreas Mikkelsen έμεινε μακριά από προβλήματα και ήταν ευτυχής που βρίσκεται στην τρίτη θέση στο τέλος της δεύτερης ειδικής διαδρομής, ενώ ο Thierry Neuville στην οδήγηση του νέου i20 WRC της Hyundai για το 2016 είναι τέταρτος, αν και +31.4s  από το ρυθμό αναφοράς του Meeke. Ο Φινλανδός Jari – Matti Latvala που πέτυχε τον τέταρτο χρόνο στην εναρκτήρια ειδική αντιμετώπισε πρόβλημα στην SS2 και έπεσε στην έβδομη θέση γενικής στο τέλος του σκέλους. “Χτύπησα κάτι στη πρώτη καλή παγωμένη ενότητα ” εξήγησε. «Το αυτοκίνητο άρχισε να ολισθαίνει έτσι χτύπησα με  πατημένο τέρμα το γκάζι. Νομίζω ότι μπορεί να είναι σε προστατευτικό σε μια γέφυρα ή κάτι τέτοιο και ανησύχησα ότι θα μπορούσε να προκαλέσα βλάβη στην πίσω ανάρτηση. Πήραμε το εύκολο πρόβλημα μετά από αυτό “.

7710_Rally-Monte-Carlo-2016_4_896x504

Η Πέμπτη θέση ανήκει στον Hayden Paddon στο τέλος της μέρας. Η γρήγορη βελτίωση του καθώς χρησιμοποίησε πέρσι τον αγώνα για να αναπτύξει περαιτέρω τις δεξιότητές οδηγήσεως σε αυτές τις συνθήκες με το Hyundai i20 WRC έχει ένα στενό πλεονέκτημα 0.4s σε σχέση με τον Mads Østberg μετά την SS2.

7724_floene-m-sport-driver-2015_888_896x504Ο νορβηγός ήταν ο ίδιος reacquainting με το Fiesta την M-Sport World Rally Team, αλλά και οι οδικές συνθήκες δεν ήταν σχεδόν καθόλου εύκολες. “Όταν κάνεις μια ειδική όπως αυτή είναι αδύνατο να κρίνεις την ταχύτητα», είπε μετά την SS2. “Μπορείς να έχεις πρόσφυση σε μερικά μέρη και στη συνέχεια να την χάσεις καθώς υπάρχει διαφορετική κατάσταση στο δρόμο.”

Το αγωνιστικό πρόγραμμα της Παρασκευής περιλαμβάνει τρείς επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές. Παραμείνετε συνδεδεμένοι με την Newsautosport.com για συνεχή ενημέρωση και νέα από τον αγώνα που βρίσκεται σε εξέλιξη

Χρυσόστομος Κυλίλης

 7725_hyundai-reversing-monte-2016_777_896x504