Abarth Rally Cup και ERC περιμένουν να ξεκινήσουν τις μηχανές

13

Ο Luca Napolitano, Επικεφαλής των EMEA Fiat & Abarth Brands, και ο Jean-Baptiste Ley, συντονιστής του ERC, στο οποίο λαμβάνει μέρος το Abarth Rally Cup, ως μέρος του ERC περιμένουν να ξεκινήσει το Πρωτάθλημα φέτος.

Ενώ περιμένουμε την επανεκκίνηση των κινητήρων, ο Luca Napolitano και ο Jean-Baptiste Ley, καταγράφουν τις αθλητικές επιτυχίες του Abarth Rally 124 και του Abarth Rally Cup, ως μέρος του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι της FIA.

«Στην 70χρονη ιστορία του θεσμού, τα αυτοκίνητα Abarth λειτουργούν σε κάθε ευρωπαϊκή πορεία. Έφτασαν νικηφόρα σε καθέ ένα αγώνα. Σήμερα, με σχεδόν 100 νίκες στην κατηγορία, το 124 Rally είναι ακόμα το αυτοκίνητο που πρέπει να νικήσει στην κατηγορία R-GT», δήλωσε ο Luca Napolitano, επικεφαλής των EMEA Fiat & Abarth Brands. Συνέχισε λέγοντας: «Στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι 2019, το 124 ράλι κέρδισε 57 από τις 88 ειδικές διαδρομές στις οποίες συμμετείχε». Δεν μπορούμε να περιμένουμε άλλο θέλουμε να επιστρέψουμε στις ειδικές και να κερδίσουμε ξανά.”

Το 124 ράλι ενήργησε ως αθλητικός πρέσβης σε 16 χώρες, σε περίπου 150 διεθνείς αγώνες και σε 25 εθνικά και διεθνή πρωταθλήματα. Κέρδισε περίπου 100 νίκες στην κατηγορία R-GT και καθιερώθηκε στο Κύπελλο FIA R-GT 2018 και 2019, καθιστώντας το αυτοκίνητο για να νικήσει.

Συνολικά, σε τρία χρόνια αγώνων, το Abarth 124 Rally έτρεξε πάνω από 300.000 χλμ στους αγώνες στους οποίους συμμετείχε.

Κατά τη διάρκεια του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι 2019 (ERC), το οποίο περιλάμβανε το Abarth Rally Cup, καλύφθηκαν πάνω από 4.000 χλμ, εκ των οποίων τα 1.200 χλμ ήταν αγωνιστικά χιλιόμετρα, με συνολικά 88 ειδικές διαδρομές και στις 57 από αυτές είδαμε το Abarth 124 να είναι νικητής στην κατηγορία του.

Ο Jean-Baptiste Ley σημείωσε: «Πέρυσι, το Abarth Rally Cup έπαιξε σημαντικό ρόλο στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι. Ανυπομονούμε να δούμε το Abarth 124 Rally στο πρωτάθλημα FIA ERC μόλις ξαναρχίσει η σεζόν φέτος.”

Το Abarth Rally Cup αποδείχθηκε εντυπωσιακό και συναρπαστικό, ένα μείγμα ταχύτητας και περιπέτειας σε μια μεγάλη ποικιλία εδαφών. Από την επίπεδη, εξαιρετικά γρήγορη άσφαλτο του Barum Rally Zlín στην Τσεχική Δημοκρατία και το Ράλι Ουγγαρίας, μέχρι τους ανώμαλους χωματόδρομους του Ράλι Liepāja στη Λετονία και το Ράλι της Πολωνίας, μέσω των ορεινών δρόμων του Rally Islas Canarias και το Rally di Roma Capitale, οι αγωνιζόμενοι έτρεξαν σε πολλές διαφορετικές καιρικές συνθήκες, από τη βροχή μέχρι την καύση του ήλιου, σε φλεγμονώδη ζέστη. Στο τέλος, ο Ιταλός Andrea Nucita βρέθηκε στην κορυφή, μπροστά από τον Πολωνό Dariusz Poloński και τον Ισπανό Alberto Monarri.

Το 2019, το Abarth συμμετείχε επίσης στο FIA R-GT 2019, ένα πρωτάθλημα στο οποίο κυριαρχούσε το Abarth 124, το οποίο πήρε τις τρεις πρώτες βαθμολογίες, με τον Ιταλό Enrico Brazzoli να κερδίζει στο Μόντε Κάρλο, στο Tour de Corse και στο Σαν Ρέμο. Αυτό ήταν ένα άλλο μακρύ, προκλητικό πρωτάθλημα, που αποτελείται από 8 κύριους αγώνες.