Αγώνας επιβίωσης με αλώβητο τον Al-Attiyah

122

Σε αγώνα επιβίωσης εξελίχθηκε το πρώτο σκέλος του Ράλι Κύπρος 2020 που ολοκληρώθηκε σήμερα. Οι αποχωρήσεις ήταν πολλές και τα προβλήματα ακόμα περισσότερα, με τον Nasser Al-Attiyah να έχει τα λιγότερα και να κλείνει στο τέλος την ημέρα με τεράστιο προβάδισμα 12 λεπτών και 29 δευτερολέπτων.

Το προβάδισμα των Al-Attiyah / Baumel είναι τέτοιο που τους επιτρέπει να οδηγήσουν συντηρητικά το Volkswagen Poo R5 την αυριανή μέρα για να φτάσουν σε μια back2back νίκη στο Ράλι Κύπρος, που για τον Άραβα οδηγό θα είναι η έβδομη της καριέρας του στον εθνικό μας αγώνα και θα τον φέρει αγκαλιά με το 16ο Μεσανατολικό Πρωτάθλημά του.

Δεύτερο επέστρεψε στο Service Park της Λευκωσία το απόγευμα το δίδυμο Σάββας Σάββα / Ανδρέα Παπανδρέου με Mitsubishi Lancer Evo IX, με τρίτους τους πρωτοπόρους του Παγκύπρου Πρωταθλήματος Παναγιώτη Γιάγκου / Παναγιώτη Κυριάκου με Citroen DS3.

Στη δικίνητη κατηγορία (2WD) προηγούνται οι Τελεβάντος / Σταύρου με Peugeot 208 R2, μόλις 21.4 δεύτερα μπροστά από τους Χρύσο Παντελή / Θεοφάνους (Ford Fiesta) με τα αδέλφια Νικόλα και Μάριο Χατζηματθαίου να συμπληρώνουν την τριάδα στους δικήνητους.

Ο Al-Attiyah κέρδισε τρεις ειδικές διαδρομές, ο Αλέξανδρος Τσουλόφτας δύο ενώ σε μια διαδρομή μοιράστηκαν την πρωτιά καθώς είχαμε ισοβαθμία.

Σήμερα τα διαγωνιζόμενα πληρώματα κάλυψαν 313,84χλμ εκ των οποίων τα 105,8χλμ ήταν ειδικές, χρονομετρημένες διαδρομές. Την ημέρα ολοκλήρωσαν 13 από τα 21 πληρώματα που είχαν πάρει εκκίνηση το πρωί.

Ο αγώνας συνεχίζεται και ολοκληρώνεται αύριο Κυριακή με τέσσερις ειδικές διαδρομές και την Eneos Super Special Stage στην πίστα της Άχνας που θα γίνει στις 14:26.

Στη δεύτερη και τελευταία ημέρα του αγώνα δικαιούνται να επανέλθουν και όσοι εγκατέλειψαν σήμερα δεχόμενοι την προβλεπόμενη ποινή (τον χρόνο του πρώτου της κλάσης τους +10 λεπτά για κάθε διαδρομή που δεν ολοκλήρωσαν).

Να τονίσουμε ότι η σημερινή μέρα αποτελούσε και τον 4ο γύρο για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα με την αυριανή μέρα να αποτελεί τον 5ο γύρος του Παγκύπριου Πρωταθλήματος.

Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή

Δυνατά ο Τσουλόφτας, αλλά…

Ο Αλεξάνδρος Τσουλόφτας μπήκε φουριόζος ήταν ιπτάμενος στις τρείς πρωινές ειδικές διαδρομές και στις δύο πρώτες έκτισε προβάδισμα 10.9 δευτερολέπτων από τον Al-Attiyah ο οποίος έμπαινε πρώτος και «σκούπιζε» τη διαδρομή.

Στην τρίτη ειδική διαδρομή στο πρώτο πέρασμα από την Ασίνου οι δύο τους πέτυχαν ακριβώς τον ίδιο χρόνο (15:47.9) κάτι εξαιρετικά σπάνιο στους αγώνες ράλι.

Με την επανεκκίνηση του αγώνα μετά το μεσημεριανό σέρβις στο δεύτερο πέρασμα από τον Άγιο Επιφάνιο οι Τσουλόφτας / Ηλία είχαν σπασμένο πίσω δεξί άξονα στο Volkswagen Polo και έπεσαν στην δεύτερη θέση.

Τελικά εγκατάλειψαν παίρνοντας το δρόμο που είχαν πάρει από το πρωί στην πρώτη ειδική διαδρομή οι Γαλαταριώτης / Ιωάννου (Volkswagen Polo) μετά από έξοδο, οι Τιμοθέου / Χρυσοστόμου (Skoda Fabia) εξαιτίας υπερθέρμανσης του κινητήρα, ο Ζαχαρίας Μανώλη με τον Κώστα Ευριπίδου μετά από έξοδο.

Οι αποχωρήσεις συνεχίστηκαν και στο πρώτο πέρασμα από την ειδική στο Ξυλιάτο με τους Ζήνωνος / Χριστοφή (Citroen DS3) μετά από έξοδο, και Πολυκάρπου / Σιάλο με μηχανικά προβλήματα στο Mitsubishi Lancer Evo IX.

Οι Αντώνης Χειλιμήντρης / Πάμπος Λαός αντιμετώπισαν τεχνικά προβλήματα στο Skoda Fabia με αποτέλεσμα να βρεθούν στην τελευταία θέση και τελικά να αποχωρήσουν στο δεύτερο πέρασμα από την ειδική του Αγίου Επιφανίου. Μιά ειδική που αποδίχθεικε καταστροφική και για τους περσινούς πρωταθλητές Πέτρο Παντελή / Κύπρο Χριστοδούλου στο Citroen DS3 που τους οδήγησε στην εγκατάλειψει.

Μετά τα δεδομένα αυτά στη δεύτερη θέση γενικής πέρασαν οι Παναγιώτης Γιάγκου / Παναγιώτης Κυριάκου που επίσης είχαν προβλήματα με το σύστημα διεύθυνσης στην τελευταία ειδική διαδρομή της ημέρας, πέφτοντας τελικά στην τρίτη θέση πίσω από τους Σάββα Σάββα / Ανδρέα Παπανδρέου.

Στην τέταρτη θέση γενικής βρίσκονται οι Χρίστος Δημοσθένους / Κώστας Παύλου με το Mitsubishi Lancer Evo IX και στην πέμπτη οι Σοφής Ρούσος / Ανδρέας Γιαννακού με το Mitsubishi Lancer Evo X.

Αυτά τα τέσσερα κυπριακά πληρώματα έχουν ανοικτούς λογαριασμούς καθώς απέχουν μεταξύ τους 65 δευτερόλεπτα κάτι που προμηνύει ακόμη μεγαλύτερες μάχες αύριο Κυριακή.

Σοβαρά προβλήματα αντιμετώπισαν και οι Abdullah Al-Rawahi / Ata Al-Hmoud στο Ford Fiesta που κινήθηκαν εξαιρετικά αργά και συνεχίζουν κανονικά τον αγώνα αλλά είναι στην 9η θέση και στην 2η ανάμεσα στα πληρώματα για το Μεσανατολικό Πρωτάθλημα.

ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ

Ε.Δ. 7 Cablenet Λεύκαρα 1            8:29    21,56χλμ
Ε.Δ. 8 Smartway Αναλυόντας 1     9:17    14,45χλμ

Ε.Δ. 9 Cablenet Λεύκαρα 2            11:20  21,56χλμ
Ε.Δ. 10 Smartway Αναλυόντας 2   12:08  14,45χλμ
Ε.Δ. 11 Eneos Super Special        14:26  3,3χλμ

Τον αγώνα διοργανώνει ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου με Χρυσό Χορηγό την CABLENET και Χορηγούς τα λιπαντικά ENEOS και  την Ψάλτης Auto Parts.

Τη διοργάνωση υποστηρίζουν ο Δήμος Αγλαντζιάς, η Αστυνομία Κύπρου, το φυσικό μεταλλικό νερό ΑΓΡΟΣ, το Shark Energy Drink και οι εταιρείες Thomason Machinery, Sigan, Anco, Smartway Motors και STS Events.