Ανοιξε περισσότερο την διαφορά ο Sebastien Ogier

36

O Sebastien Ogier παραμένει στην πρωτοπορεία του Ράλι Guanajuato στο Μεξικό , 3ο γύρο του πρωταθλήματος, καταφέρνωντας μάλιστα να ανοίξει ακόμη περισσότερο την διαφορά του από τον δεύτερο τοποθετημένο Elfyn Evans που δέχεται έντονες πιέσεις από τον Έσθονό Ott Tanak που είναι στην 3η θέση.

Ο οδηγός της Citroën C3 τερμάτισε το προτελευταίο σκέλος του αγώνα έχοντας πλεονέκτημα 27,0 δευτερόλεπτα πάνω από τον Elfyn Evans, καθώς η έντονη θερμότητα και οι σκληροί χωμάτινοι δρόμοι συνέχίζουν να επιβαρύνουν τους υποψηφίους του FIA World Rally Championship και οδεύει για την Πέμπτη του νίκη στο συγκεκριμένο αγώνα.

Το πλεονέκτημα που είχε την Παρασκευή ο Ogier καταστράφηκε μετά από ένα δραματικό άνοιγμα στην ειδική του Guanajuatito το πρωί. Ο συμπαίκτης του Esapekka Lappi γλίστρησε το C3 του σε ένα χαντάκι 800 μέτρα από το τερματισμό της ειδικής και τεθηκε εκτός αγώνα. Ο Kris Meeke και ο Evans συμπιέστηκαν πριν οι διοργανωτές διακόψουν την ειδική για λόγους ασφαλείας. Οι πλασματικοί χρόνοι που δώθηκαν σε εκείνους που δεν αντιμετώπισαν ολόκληρη την διαδρομή μπέρδευσαν την κατάστασην καθώς ο Ogier τρύπησε το μπροστινό δεξί του ελαστικό πριν την διακοπή.

Οι διοργανωτές του έδωσαν χρόνο 22,4 δευτερόλεπτα πιο αργό από τον Meeke, προωθώντας τον Βρετανό σε προβάδισμα 1,3 δευτερολέπτων στην Toyota Yaris.

Στη συνέχεια, ο Meeke είχε κλατάρισμα ελαστικού στην επόμενη ειδική Otates, όπου έχασε περισσότερο από 90 δευτερόλεπτα αφού επέλεξε να μην σταματήσει και ένα επιπλέον χρόνο 1 λεπτό 45 δευτερόλεπτα στην επόμενη δοκιμή El Brinco με κατεστραμμένη ανάρτηση.

Ο Ogier έμεινε 19,2 δευτερόλεπτα μπροστά από το Ford Fiesta του Evans και μεγάλωσε τη διαφορά το απόγευμα, παρά την αργή τροπή όταν έπεσε στα εμπόδια στην ειδικη του León.

 «Δεν ήταν μια ομαλή μέρα. Πρώτα είχα μια παρακέντηση και έπειτα ήταν μια κουραστική μέρα με ζεστές θερμοκρασίες. Τελείωσα τη μέρα με ένα μικρό θέμα με τη διαφορά και το αυτοκίνητο ήταν δύσκολο να οδηγηθεί στη τελευταία ειδική», είπε.

Ο Evans άντεξε την πίεση από τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Ott Tänak και έχει πλεονέκτημα 2.2 δευτερόλεπτα. Ήταν περισσότερο από 20 δευτερόλεπτα το πρωί, αλλά ο Εσθονός έκλεισε την μέρα με δύο νίκες για να δημιουργήσει μια συναρπαστική τελευταία ημέρα.

Ο Thierry Neuville ήταν μοναχικός τέταρτος στο Hyundai i20. Ο Βέλγος αγωνίστηκε για ταχύτητα και πέρασε μεγάλο μέρος του απογευματινού σκέλους με το set του αυτοκινήτου του, με την ελπίδα να βρει λύση.

Ο Meeke έχασε περισσότερο από δύο λεπτά και είναι πέμπτος, προσθέτοντας στα δεινά του, όταν έκανε παρόμοιο λάθος με τον Ogier και δέχτηκε 45 δευτερόλεπτα. Ο Ουαλός στην τελευταία ειδική έτρεχε μόνο με την δεύτερη ταχύτητα καθώς είχε μπλοκάρει.

Είχε ξεπεράσει επτά λεπτά από τον ηγέτη του WRC 2 Benito Guerra, με τον Marco Bulacia στην έβδομη.

Ο Jari-Matti Latvala ανέβηκε στην όγδοη θέση μετά από ένα αγώνα τακτικής μετά τη αποχώρηση την Παρασκευή. Έλαβε σκόπιμα μια χρονική ποινή για να ξεκινά τις ειδικές πιο κάτω από τη σειρά με το πλεονέκτημα των καθαρότερων και ταχύτερων συνθηκών. Αυτό είχε όφελος για τον Φινλανδό καθώς κέρδισε δύο ειδικές.

Ο Ricardo Trivino και ο Dani Sordo συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα.

Το φινάλε του αγώνα σήμερα Κυριακή περιλαμβάνει τρεις ειδικές που καλύπτουν 60,17 χιλιόμετρα, χρησιμοποιώντας πολλούς δρόμους που έχουν ήδη οδηγηθεί. Τελειώνει με τη Wolf Power Stage στο Las Minas, η οποία προσφέρει έξτρα μπόνους στους πιο γρήγορους πέντε οδηγούς.