Αντέχει την πίεση ο Sebastien Ogier στην Ιταλία

47
2020 FIA World Rally Championship / Round 07 / ACI Rally Monza / 3-6 November, 2020 // Worldwide Copyright: Toyota Gazoo Racing WRC

Όπως προαναφέραμε και σε προηγούμενο μας κείμενο ο Sebastien Ogier με το καλημέρα πέρασε στην πρωτοπορία του αγώνα. Άντεξε την πίεση και με την ολοκλήρωση του Loop εξακολουθεί να οδηγεί τον αγώνα ακολουθούμενος από τους Dani Sordo και Elfyn Evans. Η εξόρμηση στα βουνά κοντά στο Bergamo ξεκίνησε, με το πρώτο loop από τις 3 ειδικές διαδρομές (Selvino, Gerosa, Costa Valle Imagna), μήκους 58,32 αγωνιστικών χιλιομέτρων εκτός της πίστας στη Monza, να έχει ολοκληρωθεί. Το χιόνι που άπαντες περιμέναμε δεν υπήρχε στο δρόμο, ωστόσο η πρώτη και τρίτη ειδική διαδρομή του loop είχαν σε αρκετά σημεία πάγο, ενώ συνολικά οι εναλλαγές πρόσφυσης βρίσκονταν στην ημερήσια διάταξη.

Μετά από την ποινή 10” που δέχθηκαν οι Dani Sordo και Esapekka Lappi επειδή “έκοψαν” ένα σικέιν στην τελευταία  ειδική διαδρομή της χθεσινής ημέρας, οι διαφορές στην κορυφή είχαν μειωθεί, με τον Sordo να ξεκινά έχοντας προβάδισμα 1 και 2 δευτερολέπτων αντίστοιχα, από τους Lappi και Ogier. Το πρωινό loop αποδείχθηκε ιδιαίτερα ανταγωνιστικό, αφού 3 διαφορετικά πληρώματα, σημείωσαν ταχύτερο χρόνο σε ισάριθμες ειδικές διαδρομές.

Οι Sebastien Ogier-Julien Ingrassia (Toyota Yaris WRC) τέθηκαν επικεφαλής, όντες ταχύτεροι στην εναρκτήρια ειδική διαδρομή της ημέρας, που είχε πάγο στα τελευταία, κατηφορικά χιλιόμετρα. Στη συνέχεια, οι Dani Sordo-Carlos Del Barrio (Hyundai i20 Coupe WRC) ήταν ταχύτεροι, επανακτώντας προσωρινά την πρωτοπορία, όμως μετά την ολοκλήρωση του loop βρίσκονται 6,7” μακριά από την κορυφή. Στο μεταξύ, οι Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota Yaris WRC), που ήταν ταχύτεροι στην τελευταία ειδική διαδρομή του loop, βρίσκονται στην 3η θέση, με διαφορά 7,5” από τους teammates τους και μόλις 0,8”, από τους Ισπανούς της Hyundai.

2020 FIA World Rally Championship Round 07, Rally Monza 03-06 December 2020 Dani Sordo, Carlos Del Barrio, Hyundai i20 Coupe WRC Photographer: Helena El Mokni Worldwide copyright: Hyundai Motorsport GmbH

Στην 4η θέση, με διαφορά 15,7” από την κορυφή βρίσκονται οι Ott Tanak-Martin Jarveoja (Hyundai i20 Coupe WRC), που όπως και όλα τα προαναφερθέντα πληρώματα, επέλεξαν 4 βρόχινα ελαστικά και 2 ελαστικά χιονιού (που δε χρησιμοποίησαν). Οι Esapekka Lappi-Janne Ferm (Ford Fiesta WRC) έχουν υποχωρήσει στην 5η θέση, χάνοντας λίγο χρόνο στην τελευταία ειδική διαδρομή, ενώ την εξάδα συμπληρώνουν οι Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen (Toyota Yaris WRC) που είχαν τη στιγμή της στην πρώτη ειδική διαδρομή της ημέρας. Σημειώστε, πως τα δύο φινλανδικά πληρώματα, επέλεξαν 6 βρόχινα ελαστικά.

Τι γίνεται όμως στην μάχη του τίτλου; Με βάση τα αποτελέσματα όπως έχουν διαμορφωθεί αυτή τη στιγμή, στους Οδηγούς ο Evans θεωρητικά έχει πλεονέκτημα, όμως αν η κατάταξη διατηρηθεί ίδια έως την Power Stage, τα πάντα θα κριθούν εκεί, με τον Ουαλό να χρειάζεται τον 4ο χρόνο, εφόσον ο Ogier κερδίσει τον αγώνα και την Power Stage, ώστε να στεφθεί πρωταθλητής.

2020 FIA World Rally Championship / Round 07 / ACI Rally Monza / 3-6 November, 2020 // Worldwide Copyright: Toyota Gazoo Racing WRC

Επίσης, το υπάρχον 1-3 της Toyota και 2-4 της Hyundai, δίνει μικρό προβάδισμα στην ομάδα του Tommi Makinen. Ειδικά η κατάταξη των Κατασκευαστών κρέμεται από μια κλωστή, αφού όποια ομάδα κερδίσει, αποκτά προβάδισμα στην κατάκτηση του τίτλου, οπότε αντιλαμβάνεστε πόσο σημαντικές είναι οι εναλλαγές στις πρώτες θέσεις της κατάταξης. 

Από εκεί και έπειτα, οι Ole Christian Veiby-Jonas Andersson (Hyundai i20 Coupe WRC) έχασαν περίπου 3 λεπτά μετά από έξοδο σε χωράφι, ωστόσο συνεχίζουν, ενώ οι Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) ενώ θεωρητικά ξεκίνησαν σήμερα, δεν βρέθηκαν στις ειδικές, ώστε παίρνοντας τις αντίστοιχες ποινές, να αγωνιστούν αύριο. Στο WRC 3 επικεφαλής παραμένουν οι Andreas Mikkelsen-Anders Jaeger (Skoda Fabia Rally2 evo) που βρίσκονται στην 7η θέση γενικής, ενώ στην κορυφή του WRC 2 ανέβηκαν οι Mads Ostberg-Torstein Eriksen (Citroen C3 R5), που βρίσκονται στην 9η θέση της γενικής.

Για την ολοκλήρωση της ημέρας απομένει η επανάληψη των 3 ειδικών διαδρομών, καθώς και μία νυχτερινή, στην πίστα της Monza. Το χιόνι έχει αρχίσει να πέφτει στο βουνό, οπότε η σωστή επιλογή ελαστικών, δε θα είναι απλή υπόθεση.

ΠΗΓΗ: 4troxoi.gr (Αναδημοσίευση)