Απίθανο να βρεθεί η αιτία της φωτιάς στο Fiesta του Esapekka Lappi (Video)

28
WRC Mexico 2020

Η φωτιά που προκάλεσε την καταστροφή του Ford Fiesta WRC που μοιράζονταν οι Esapekka Lappi – Janne Ferm, αποτέλεσε το πλέον ατυχές συμβάν στο πρόσφατο Ράλλυ Μεξικού.

Από τις ως τώρα έρευνες όπως όλα δείχνουν η αιτία  που προκάλεσε τη φωτιά κατά την πρώτη μέρα του Ράλι Μεξικού που είχε ως αποτέλεσμα την ολοκληρωτική καταστροφή του Ford Fiesta WRC θα παραμείνει ένα μυστήριο.

WRC Mexico 2020

Αμέσως μετά την φωτιά, ο Φινλανδός οδηγός της M-Sport Ford δήλωσε πως δεν είχε καταλάβει την ακριβή της έκταση, ενώ μιλώντας στο αμερικανικό DirtFish, εξήγησε ακριβώς το σκεπτικό με το οποίο ενήργησε τη συγκεκριμένη χρονική στιγμή. Παράλληλα, ο επικεφαλής της βρετανικής ομάδας, Richard Millener, εξ αρχής κάλυψε τον οδηγό του, ενώ με τη σειρά του προέβη σε επεξηγηματικές δηλώσεις για το γεγονός.

Από τις δηλώσεις και των δύο, προκύπτει το συμπέρασμα πως η αιτία της φωτιάς δεν έχει βρεθεί, ενώ φαντάζει απίθανο αυτό να συμβεί στη συνέχεια.

Αναλυτικά, ο Esapekka Lappi δήλωσε: “Δε νομίζω πως ήταν διαρροή υγρού φρένων ή κάτι τέτοιο, καθώς το πεντάλ ήταν σταθερό στον τερματισμό της ειδικής διαδρομής. Αφού εξαπλώθηκε τόσο γρήγορα, ίσως να ήταν βενζίνη ή λάδι. Μέσα στην ειδική διαδρομή δεν υπήρχε καμιά προειδοποίηση. Έφυγα από το Stop, γιατί αυτό κάνουμε όταν υπάρχει μια μικρή φωτιά, καθώς με αυτόν τον τρόπο, σβήνει λόγω της ροής αέρα στο αυτοκίνητο. Όμως, δε μπορούσαμε να κάνουμε τίποτε αυτή τη φορά.

WRC Mexico 2020

Από την πλευρά του, ο Millener δήλωσε πως υπήρξε έρευνα στη βάση της ομάδας, στην Cumbria της Μεγάλης Βρετανίας, που πάντως δύσκολα θα φέρει σημαντικά αποτελέσματα: “Το ερευνούμε, αλλά θα είναι πολύ δύσκολο να βρούμε κάτι. Κοιτάξαμε το onboard πολλές φορές και φαίνεται πως η φωτιά θα μπορούσε να προέρχεται από το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, καθώς είδαμε φλόγες κάτω από το καπό. Όταν το αυτοκίνητο κινείται, οι φλόγες έρχονται στο πίσω μέρος μέσω του τούνελ μετάδοσης και ο συνδυασμός θερμότητας και οξυγόνου αποτελεί την ιδανική βάση για την εξάπλωση της φωτιάς. Όταν δεις φωτιά στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, γνωρίζεις πως όλα έχουν σχεδόν τελειώσει. Όταν συγκεκριμένα στοιχεία καίγονται, η κατάσβεση της φωτιάς είναι πολύ, πολύ δύσκολη. Ένα ελαστικό, για παράδειγμα, είναι σαν αναπτήρας μακράς διαρκείας. Αυτά τα πράγματα, συνεχίζουν να τροφοδοτούν τη φωτιά.

Ας θυμηθούμε τη στιγμή της φωτιάς στο Ford Fiesta WRC των Lappi-Ferm