Αποκαλύφτηκε το Aston Martin Rapide AMR

14

Καθώς η Aston Martin επιστρέφει στο Le Mans για να υπερασπιστεί τη νίκη του 2017 στον αγώνα αντοχής 24 ωρών, έτσι αποκάλυψε το τελευταίο νέο αυτοκίνητο της στο νέο συγκρότημα της AMR.

 

Μετά από την DB11 AMR, η Aston Martin αποκάλυψε την περιορισμένη έκδοση Rapide AMR. Αυτή η έκδοση παραγωγής έκανε το ντεπούτο της ως πρωτότυπο στη Γενεύη πέρυσι και θα περιορίζεται σε μόλις 210 αυτοκίνητα.

Η AMR αντιπροσωπεύει την Aston Martin Racing και η μάρκα προσελκύει μια άμεση μηχανική και αισθητική σχέση μεταξύ της επιτυχημένης αγωνιστικής ομάδας της εταιρείας και των οχημάτων της. Ως εκ τούτου το Rapide AMR είναι ένα σπορ αυτοκίνητο ικανό να μεταφέρει άνετα μια ομάδα οδηγών αγώνων σε μια πίστα στην άλλη πλευρά μιας ηπείρου και στη συνέχεια να αντιμετωπίσει την πίστα όταν φτάσει εκεί.

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Aston Martin, Δρ Andy Palmer, σχολίασε: «Η τεχνολογία AMR και η έμπνευση από το πρόγραμμα μας για μηχανοκίνητα αθλήματα ενισχύουν την παρουσία μας στα  αυτοκίνητα δρόμου που είναι σαφές στο Rapide AMR, σπορ αυτοκίνητο. Με βελτιωμένη απόδοση, εντονότερη δυναμική και ισχυρότερη γλώσσα σχεδίασης, η Aston Martin έλαβε το Rapide σε νέα και συναρπαστικά άκρα.”

Ο σχεδιασμός της νέας 205μph Rapide AMR έχει αλλάξει ελάχιστα από την ιδέα που παρουσιάστηκε στο κινηματογραφικό show της Γενεύης το 2017, με μια μεγάλη και επιθετική μπροστινή μάσκα που θυμίζει την εξαιρετική διαδρομή Vantage AMR Pro. Εν τω μεταξύ, τα κυκλικά φώτα ημέρας ανακαλούν τα πρόσφατα μοντέλα Zagato.

Η αεροδυναμική του Rapide AMR έχει ρυθμιστεί για να μειώσει την ανύψωση διατηρώντας παράλληλα μια ουδέτερη ισορροπία και το επιπλέον αεροδυναμικό αμάξωμα, όπως ο διαχυτής, τα μαρσπιέ, ο οπίσθιος αεραγωγός και η αεροτομή των άκρων του καπακιού είναι όλες από ίνες άνθρακα. Το νέο καπό με μεγάλα ένθετα εξαερισμού κατασκευάζεται επίσης από ίνες άνθρακα για την ελαχιστοποίηση του βάρους.

Στην καρδιά του Rapide AMR είναι ένα σύστημα κίνησης με φυσική αναρρόφηση που αντλεί μεγάλο μέρος της τεχνολογίας και του χαρακτήρα του από το ισχυρό Aston Martin Vantage GT12. Οι μεγαλύτερες πολλαπλές εισαγωγής με διπλούς διαδρόμους εισόδου διπλού σημείου αυξάνουν τη ροή αέρα στον κινητήρα V12 6.0 λίτρων και, σε συνδυασμό με τη νέα ταξινόμηση του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων, οδηγεί σε αύξηση της ισχύος. Το θρυλικό V12 βγάζει τώρα 603PS και 630NM ροπής στρέψης, ενώ ένα νέο quad εξάτμιση εξασφαλίζει ένα τρελό ήχο που ταιριάζει με το σήμα AMR.

Για να αξιοποιήσει όλη αυτή τη δύναμη και να ξεκινήσει από 0-60mph σε μόλις 4,2 δευτερόλεπτα (0-100km / h σε 4,4 δευτερόλεπτα), το Rapide AMR διαθέτει τροχούς 21 ιντσών – πρώτο για κάθε Aston Martin – σε συνδυασμό με εξαιρετικά υψηλές τα ελαστικά Michelin Super Sport. Οι μεγάλοι, σφυρηλατημένοι τροχοί έχουν σχεδίαση πολλαπλών ακτίνων που δεν είναι μόνο πολύ δύσκαμπτο αλλά επίσης βοηθά στην ψύξη των φρένων. Για την περαιτέρω ενίσχυση της θερμικής διαχείρισης των φρένων, το Rapide AMR χρησιμοποιεί μια εξέλιξη του συστήματος ψύξης στο Vanquish S, με τροποποιημένους αγωγούς φρένων και ασπίδες σκόνης.

Ως στάνταρ, το Rapide AMR έρχεται εξοπλισμένο με φρένα από κεραμικό άνθρακα. Μετρώντας 400mm εμπρός με 6 δαγκάνες και 360mm πίσω με τέσσερα έμβολα δαγκάνας, αυτή είναι η πρώτη φορά που ένα Rapide έχει τοποθετηθεί με τέτοια δύναμη σταματήματος. Οι δίσκοι από κεραμικό άνθρακα αποτελούν επίσης μέρος της ηθικής της AMR για τη χρήση ελαφρών εξαρτημάτων μειώνοντας ταυτόχρονα την αδιάσπαλη μάζα που έχουν αισθητά ευεργετική επίδραση στην οδηγική εμπειρία.

Παράλληλα με τα νέα ελαστικά, τα φρένα και την αεροδυναμική, η αναστολή της Rapide έχει επίσης λάβει μεγάλη προσοχή. Το νέο Rapide AMR βγαίνει 10 χιλιοστά χαμηλότερα από το Rapide S και παρόλο που παραμένουν οι προσαρμοστικοί αποσβεστήρες τριών σταδίων, έχουν ανασχεδιαστεί πλήρως για να δημιουργήσουν ένα πιο εστιασμένο, ευκίνητο και δυναμικό αυτοκίνητο. Μεγάλο μέρος αυτού του έργου έχει ολοκληρωθεί στο πρόσφατα ανοιγμένο AMR Performance Center στο Nürburgring.

Το Rapide AMR θα είναι διαθέσιμο σε τρία διαφορετικά σχέδια σχεδιασμού, με το εσωτερικό κάθε Rapide AMR να αντικατοπτρίζει το σχέδιο σχεδιασμού που έχει επιλεγεί για το εξωτερικό.  Υπάρχει κεντρική κονσόλα από ανθρακονήματα πλήρους μήκους και τα καθίσματα είναι κομμένα σε Alcantara – και τα δύο πρώτα για Rapide. Επίσης διαθέσιμο για πρώτη φορά ως επιλογή είναι το τιμόνι τύπου One-77. Κάθε αυτοκίνητο έχει διακριτά λογότυπα AMR ραμμένα στα καθίσματα του Galena Silver και κάθε αυτοκίνητο θα έρχεται με πλάκα επιθεώρησης AMR περιορισμένης έκδοσης καθώς και επωνυμία AMR στις πλάκες από ανθρακονήματα.

Εκτός από τα τρία σχέδια σχεδιασμού, οι πελάτες θα μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσουν το Q από την Aston Martin για περαιτέρω προσωποποίηση του αυτοκινήτου τους.