Hugo Magalhães «Νομίζω ότι είμαι ο ευτυχισμένος τύπος στον κόσμο»

50
MAGALHAES Hugo (prt), SKODA FABIA R5, portrait during the 2018 European Rally Championship ERC Rally Islas Canarias, El Corte Inglés, from May 3 to 5, at Las Palmas, Spain - Photo Thomas Fenetre / DPPI

O Πορτογάλος Hugo Magalhães ήταν ο συνοδηγός του Rakan Al-Rashed στο τελευταίο αγώνα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι που πραγματοποιήθηκε στην Κύπρο.

11 AL-RASHED Rakan (ARE), MAGALHAES Hugo (PRT), Skoda Fabia R5, Toksport WRT, action during the 2019 European Rally Championship ERC Cyprus Rally, from september 27 to 29 at Larnaca, Cyprus – Photo Gregory Lenormand / DPPI

Ο Magalhães, είναι ένας έμπειρος συνοδηγός και ένας νικητής τριών αγώνων του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι και βρέθηκε δίπλα από τον οδηγό από τη Σαουδική Αραβία στο Ράλι Κύπρος του περασμένου Σαββατοκύριακου, έχοντας επίσης συνεργαστεί φέτος με τον ομώνυμο Πορτογάλο Bruno Magalhães και την βρετανίδα οδηγό Nabila Tejpar στο ERC αυτή τη χρονιά.

02 MAGALHAES Bruno (prt), MAGALHAES Hugo (prt), Team Hyundai Portugal / Bruno Magalhães, Hyundai i20 R5, action during the 2019 European Rally Championship ERC Azores rally, from March 21 to 23, at Ponta Delgada Portugal – Photo Jorge Cunha / DPPI

Παρόλο που το πρόγραμμα του συνοδηγού δεν δίνει στους θεατές την πραγματική δουλειά που επιτελεί θα προσπαθήσουμε μέσα από αυτή την αναφορά να σας ενημερώσουμε για την πραγματικά δύσκολη δουλειά που επιτελεί και να σας αναφέρουμε ότι η δουλειά του συνοδηγού δεν περιορίζεται στην ανάγνωση των pacenotes. Ο συνοδηγός είναι το άλφα και το ωμέγα της συνεργασίας ενός πληρώματος καθώς είναι αυτός που κρατά την τύχη ενώς αγώνα στα χέρια του. Είναι αυτός που καθορίζει την διαδρομή και κάνεις τους υπολογισμούς σε κάθε στιγμή και αυτός που καθορίζει το πότε θα πιέσουν ή πία τακτική θα ακολουθήσουν στον αγώνα.

AL-RASHED Rakan (ARE), MAGALHAES Hugo (PRT), Skoda Fabia R5, Toksport WRT, portrait during the 2019 European Rally Championship ERC Cyprus Rally, from september 27 to 29 at Larnaca, Cyprus – Photo Francois Flamand / DPPI

Πριν από τον αγώνα στην Κύπρο, ο Magalhães μίλησε για μερικές από τις προκλήσεις που αντιμετώπισε να συνεργαστεί με διαφορετικούς οδηγούς σε διαφορετικά αυτοκίνητα και χρησιμοποιώντας διαφορετικές γλώσσες για να διαβάσει pacenotes.

“Δεν είναι τόσο εύκολο, αλλά έχω καταβάλει πολλές προσπάθειες γι ‘αυτό, είναι το πραγματικό πάθος μου και φροντίζω το πρόγραμμά μου να είναι με αυτό του όποιου οδηγού”, είπε ο Magalhães. “Φυσικά πρέπει να αλλάξω το μυαλό μου από έναν οδηγό σε άλλο, επειδή όλοι χρησιμοποιούν ένα διαφορετικό σύστημα pacenote. Μερικές φορές φαίνεται εύκολο, αλλά απαιτεί πολλή δουλειά και προετοιμασία.”

Με τον Al-Rashed να μην μιλάει πορτογαλικά και το Magalhães να μην μιλά αραβικά, στο ŠKODA Fabia R5 μοιράστηκαν τα αγγλικά στα ERC.

“Χρησιμοποιούμε τα pacenotes στα αγγλικά και μέχρι στιγμής, το κάνουμε αρκετά καλά”, δήλωσε ο Magalhães. “Μερικές φορές στις ειδικές, όταν πρέπει να αντιδράσει σούπερ-γρήγορα, γράφω μια μικρή λέξη στα πορτογαλικά, είναι αρκετά αστείο αλλά τελικά λειτουργεί.”

Εκτός από τη συνεργασία με διαφορετικούς συνοδηγούς, ο Magalhães πρέπει να αλλάζει συνήθεια μεταξύ των αυτοκινήγων R2 και R5, ανάλογα με τον οδηγό με τον οποίο συνεργάζεται.

“Πρέπει να είστε πολύ ενήμεροι για την διαφορά ταχύτητας έτσι πρέπει μερικές φορές να γίνεται με προσοχή η ανάγνωση”, είπε. “Με τα αυτοκίνητα R5 νομίζεις ότι η στροφή ήταν ταχύτερη από ό, τι νομίζετε επειδή ο τελευταίος αγώνας είναι σε ένα αυτοκίνητο R2 και πρέπει να διαχειριστείς πολύ καλά την κατάσταση. Αλλά μου αρέσει πολύ η δουλειά. Νομίζω ότι είμαι ο ευτυχισμένος τύπος στον κόσμο. “