Στην πρεμιέρα του Extreme E επικράτησε η Rosberg XR

17

Η ομάδα XR του Nico Rosberg έγραψε ιστορία καθώς κέρδισε τον εναρκτήριο αγώνα του νεοσύστατου πρωταθλήματος Extreme E στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας. Στην δεύτερη θέση η ομάδα της Andretti με την X44 να τερματίζει Τρίτη.

Το Desert X Prix ολοκληρώθηκε νωρίτερα σήμερα και η ομάδα του πρώην  παγκόσμιου πρωταθλητής της Formula 1 Rosberg με πλήρωμα τον πρωταθλητή του Rallycross Johan Kristoffersson και την Αυστραλιανή πρωταθλήτρια Ράλι Molly Taylor αποδείχθηκαν ισχυρή δύναμη κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Ηταν το ταχύτερο πλήρωμα στα προκριματικά του Σαββάτου αλλά δέχθηκαν ποινή χρόνου. Σήμερα επέστρεψαν δυναμικά κερδίζοντας τον ημιτελικό του πρωινού και στην συνέχεια τον τελικό με τον Kristofferson να ήταν ταχύτερος από την αρχή πέρνωντας την πρωτοπορία και δεν κινδύνευσε από κανένα παραδίδοντας το τιμόνι στην Taylor είχε προβάδισμα 30 δευτερολέπτων από τους αντιπάλους. Η Taylor στο δικό της γύρο των 9 χιλιομέτρων διαχειρίστηκε αυτό το προβάδισμα και έφτασε στο τερματισμό φέρνωντας της νίκη στην ομάδα.

« Πέραν από την ποινή που δεχθήκαμε είμαστε η ταχύτερη ομάδα σε κάθε προκριματικό, ημιτελικό και τελικό» δήλωσε η Taylor. «Η ομάδα έχει κάνει απίστευτη δουλειά στο παρασκήνιο και η ευκαιρία να βρίσκεται εδώ είναι απλά ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα»

Παρακολουθώντας από το κέντρο διοίκησης της πίστας ο Nico Rosberg  χαρακρήρισε το Σαββατοκύριακο «τρελό» προσθέτοντας: « Είμαι τόσο ευγνώμων, όλα εξελίχθηκαν θετικά μέχρι στιγμής. Ο Johan και η Moly ήταν καταπληκτικοί. Ηταν αγχωτικός αγώνας αλλά είμαι τόσο περήφανος»

Η νέα σειρά αγώνων του Extreme E  περιλαμβάνει πέντε αγώνες, όπου τα ηλεκτρικά SUV θα αγωνίζονται σε απομακρυσμένες τοποθεσίες από το τροπικό δάσος του Αμαζονίου, μέχρι το πάγο της Αρκτικής και την έρημο αυξάνοντας παράλληλα την ευαισθησία για την κλιματική κρίση.

Το διασκεδαστικό ντεμπούτο του πρωταθλήματος έγινε στην Έρημο της Alula. Σχεδιάστηκε μια πίστα 9 χιλιομέτρων μέσα από γιγάντιες προεξοχές βράχων για να κάνουν το όλο σκηνικό πιο επικό ενώ η διέλευση μέσα από την όλη διαδρομή στην έρημο δημιούργησε ένα χαοτικό σκηνικό από την σκόνη που δυσκόλευσε περισσότερο τους οδηγούς που προσπαθούσαν να βρούν ένα σημείο προσπεράσματος.

Η προσπέραση είχε αποδειχθεί ακόμη πιο δύσκολη στους ημιτελικούς το πρωί όπου είχαμε μάχες τροχό με τροχό και ήταν ακόμη πιο εντυπωσιακό όταν ο Kristofferson προσπέρασε τον Σουηδό Timi Hansen της ομάδας Andretti που είχε το προβάδισμα μετά την ποινή που δέχθηκε η ομάδα του Rosberg. Κατάφερε να προσπεράσει τον Hansen από την πρώτη κιόλας στροφή πάτησε το κουμπί ώθησης την κατάλληλη στιγμή και έγινε καπνός δημιουργώντας ένα επιβλητικό προβάδισμα πριν γίνει η αλλαγή οδηγού μέσα σε καθορισμένο περιθώριο 45 δευτερολέπτων. Η Taylor οδήγησε πιο μελετημένα στο δικό της γύρο και έφτασε στο τέρμα σε μια ύπουλη πιστά με πτώση 100 μέτρων σε γωνία 45 μοιρών και γεμάτη με μετακεινούμενους αμμόλοφους που προκάλεσαν αρκετά προβλήματα στους διαγωνιζομένους.

Η βρετανίδα οδηγός Ράλι Catie Munning τερμάτισε δεύτερη για την ομάδα Andretti με τον Hansen με την ομάδα του Lewis Hamilton X44  με πλήρωμα τους Sebastien Loeb και Cristina Gutierrez να μην τα καταφέρνουν νε φτάσουν στον τελικό και να τερματίζουν στην Τρίτη θέση.

Το σύστημα βαθμολογία είναι περίπλοκο καθώς πέραν από τους 25 βαθμούς που παίρνει ο νικητής στον τελικό βαθμούς λαμβάνει και στα προκριματικά ανάλογα με την θέση της κατάταξης στην δεκάδα.

Ετσι μετά τον πρώτο αγώνα στο Desert X Prix η κατάταξη είναι:

1 Taylor / Kristoffersson (Rosberg XR) 35

2 Loeb / Gutierrez (X44) 30

3 Munning / Hansen (Andretti) 28

4 Sainz / Sanz (Sainz) 26

5 Giampaoli Zonca / Bennett (Hisparo Suiza) 20

6 Ahlin Kottulinsky / Button (JBXE) 17

7 Hurtgen / Ekstrom (ABT Cupra) 13

8 Leduc / Price (Ganassi) 12

9 Chadwick / Sarrazin (Veloce) 8