Άνοιξε την διαφορά ο Neuville με το τέλος της μέρας

- Advertisement -

O Thierry Neuville αντέχει την πίεση του Latvala που με την ολοκλήρωση του πρωινού σκέλους μείωσε την διαφορά στο 2.9 δ. Όμως ο βέλγος με το i20 της Hyundai αντεπιτέθηκε το απόγευμα κέρδισε δύο από τις τρεις ειδικές διαδρομές για την ανοικοδόμηση του προβαδίσματος του στο τέλος της μέρας σε 16.1sec.

8963_neuville-crowd-2016_777_944x531 Οι υψηλές θερμοκρασίες, οι βραχώδεις χωμάτινοι δρόμοι και η βαριά βροχή παρουσίασε μια σκληρή πρόκληση για τα πληρώματα και κερδισμένος βγήκε τελικά ο Neuville. “Το αυτοκίνητο ήταν εκπληκτικό να οδηγείτε σε ολισθηρές συνθήκες», είπε. «Είχαμε μια άλλη καλή μέρα και ήταν μια χαρά που αντεξα την πίεση του Jari-Matti Latvala .Αύριο θα είναι δύσκολη μέρα, αλλά θα προετοιμαστούμε σωστά για να συνεχίσουμε τον αγώνα.

 Μια μέρα στην άλλη με αλλαγή κιβωτίου ταχυτήτων για τον Latvala τον έφερε να έχει πιο σίγουρο χειρισμό στο Volkswagen Polo R του και πριν το μεσημέρι βρέθηκε να είναι 2.9 δ πίσω. Μετά το φαγητό ο Neuville έδειξε πιό αποφασιστικός δεν κοίταξε πίσω του πίεσε και ανάκτησε σημαντικό προβάδισμα». «Δεν μπορώ να κάνω κάτι καλύτερα από αυτά. Έκανα μια πολύ ωραία κίνηση και αν Thierry είναι ταχύτερος τότε έχω σεβασμό προς αυτόν. Ήμουν λίγο πολύ προσεκτικός νωρίτερα σήμερα το απόγευμα, αλλά μερικές φορές πρέπει να παίζουμε με ασφάλεια”, δήλωσε ο Latvala.

8981_ITA-VW-2016_41_944x531

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Sébastien Ogier είναι 58.9sec πίσω από τον Latvala στην τρίτη θέση. Καθώς συνέχισε να ανοίγει δρόμο για τους άλλους κάτω από αυτές τις συνθήκες. Λιγότερα από τέσσερα δευτερόλεπτα χώριζαν τους Ogier, Mads Østberg και Mikkelsen μετά το πρωί, καθώς το νορβηγικό δίδυμο πίεζε τον Γάλλο. Ωστόσο, οι δύο Σκανδιναβοί αποσύρθηκαν το απόγευμα για να ξεφύγει ο Ogier πάνω από ένα λεπτό μακριά από τον Dani Sordo. Ο Mikkelsen ήταν ο πρώτος που αποχώρησε από την Πέμπτη θέση με ένα σπασμένο βραχίονα ελέγχου στο Polo R μετά από πρόσκρουση σε βράχο.

8942_Italia-VW-Mikkelsen-2016_4_896x504Στη συνέχεια ο Østberg στάθμευσε το Ford Fiesta RS του κοντά στο τέλος της τελευταίας ειδικής μετά το κούρεμα ενώς βράχου και το σπάσιμο της εμπρός δεξιάς ανάρτησης. Ο Sordo επέζησε όταν είχε κολλήσει το γκάζι στο κεφάλι του Ott Tanak με 2min 31.4sec διαφορά όταν ο εσθονός είχε προβλήματα ελαστικών στις υψηλές θερμοκρασίες, αλλά έδειξε το ρυθμό του με τη νίκη στη δεύτερη δοκιμή της ημέρας. Ο Henning Solberg ολοκλήρωσε την πρώτη εξάδα μπροστά από τον Eric Camilli, ο οποίος έχει την καλύτερη απόδοση του στο χώμα στην καριέρα του με τρεις κορυφαίους χρόνους σε όλες τις τρεις δοκιμές το πρωί.

8945_Italia-Solberg-2016_1_944x531Οι υπόλοιπες θέσης για την δεκάδα αναμένουν διευκρινίσεις σε σχέση με τα διαδραματιζόμενα από το πρώτο πέρασμα στο Monte Lerno (SS12). Ο  Haydon Paddon δεν έκανε επανεκκίνηση σήμερα μετά τη χθεσινή συντριβή του ενώ στην Hyundai ο team-mate του Kevin Abbring γιόρτασε τη πρώτη του νίκη σε ειδική διαδρομή πριν από μια διπλή διάτρηση και προβλημάτων στο κιβώτιο ταχυτήτων που του καθυστέρησαν αρκετά.

8962_KevinAbbring-Italy-2016_001_944x531

Stay Connected

0ΥποστηρικτέςΚάντε Like
2,983ΑκόλουθοιΑκολουθήστε
- Advertisement -