Οι μοτοσικλέτες της BMW εμπνέουν το πάθος για ταξίδια περιπέτειας στις πιο απομακρυσμένες περιοχές του πλανήτη. Πριν από μερικές βδομάδες πέρασε από τις γραμμές παραγωγής η 500.000η μοτοσικλέτα BMW της σειράς R με επίπεδο δικύλινδρο (boxer) κινητήρα. Και αυτή δεν ήταν άλλη από την R 1200 GS.
Από το 1969 κατασκευάζονται μοτοσικλέτες για την παγκόσμια αγορά στο Berlin-Spandau, ενώ από το 1980 η παραγωγή περιλαμβάνει και μοντέλα BMW Motorrad GS με κινητήρα boxer.
Το φθινόπωρο του 1980, η BMW Motorrad παρουσίασε την R 80 G/S (Gelande/Strasse) μία μηχανή που συνδύαζε την εκτός και εντός δρόμου χρήση. Μια μοτοσικλέτα που ξεκίνησε με κυβισμό 798cc και ισχύ 50 ίππων έχει εξελιχθεί σε μία συναρπαστική high-tech ταξιδιωτική enduro με τη μορφή της νέας υδρόψυκτης πλέον R 1200 GS LC με κυβισμό 1170 cc απόδοση 125 ίππους και ροπή της τάξης των 125 Νm , και όλα αυτά σε διάστημα τριών δεκαετιών. Επιπλέον, προστέθηκαν προηγμένης τεχνολογίας περιφερειακά όπως ενεργή ανάρτηση D-ESA που ρυθμίζει αυτόματα ανάλογα με το οδόστρωμα και ηλεκτρονικά συστήματα όπως ABS, και ASC έλεγχος πρόσφυσης cruise control και προ εγκατάσταση συστήματος πλοήγησης . Αυτή η συνεχιζόμενη και πάνω απ’ όλα σταθερή εξέλιξη των μοντέλων BMW GS είναι ο κύριος λόγος που έχουν αναδειχθεί σε παγκόσμια best-seller στην κατηγορία των ταξιδιωτικών endurο και όχι μόνο.
Ο Stephan Schaller, Πρόεδρος της BMW Motorrad δήλωσε: «Συνδυάζοντας δυνατότητες street, off-road και καθημερινής χρηστικότητας, η BMW Motorrad δημιούργησε ένα νέο είδος ταξιδιωτικής enduro με τη μορφή της R 200GS. Η GS με επίπεδο δικύλινδρο (boxer) κινητήρα, έγινε συνώνυμο αυτής της κατηγορίας. Τα εξαιρετικά ταλέντα των μοντέλων GS με κινητήρα boxer – δυναμική συμπεριφορά, ικανότητα offroad, άνεση και αντοχή– εξελίσσονται συνεχώς και μεταφέρονται με μεγάλη επιτυχία σε άλλες μοτοσικλέτες της BMW Motorrad.»
Ο Marc Sielemann, Επικεφαλής του Εργοστασίου της BMW Motorrad στο Βερολίνο δήλωσε: «Είναι προνόμιο για το εργοστάσιό μας να συνεχίζουμε την επιτυχημένη ιστορία της θρυλικής flat-twin GS. Με τον προηγμένο υγρόψυκτο κινητήρα , ένα νέο στάδιο εξέλιξης επιτεύχθηκε πέρσι. Η παραγωγή μισού εκατομμυρίων μονάδων επιβεβαιώνει το γεγονός ότι η boxer GS αντιπροσωπεύει ένα θεμελιώδη λίθο στην παραγωγή μοτοσικλετών μας περισσότερο από ποτέ.»
