Νέος κινητήρας 1.6 Energy dCi 160 Twin Turbo από τη Renault

- Advertisement -

Η Γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία της Renault ως ειδήμων στους πετρελαιοκινητήρες ανακοίνωσε ένα νέο ντίζελ μεσαίου κυβισμού με εντυπωσιακή απόδοση, που σίγουρα δημιουργεί νέα δεδομένα στον τομέα των κινητήρων των αυτοκινήτων. Ένας πετρελαιοκινητήρας που μπαίνει στα χωρικά ύδατα των βενζινοκινητήρων ανεξαρτήτως μάρκας.

Renault-Energy-dCi-160-Twin-turbo-3Πρόκειται για τον 1.6 Energy dCi 160 Twin Turbo τον πρώτο πετρελαιοκινητήρα στην κατηγορία των 1600 κ.εκ. που συνδυάζει σύστημα διπλής υπερτροφοδότησης. Για την ακρίβεια η χωρητικότητα του νέου energy κινητήρα είναι 1.598 κ.εκ. και αποδίδει 160 ίππους στις 4000 στροφές, με τη μέγιστη ροπή να φτάνει τα 38,7 kgm, διαθέσιμη από τις 1.500 στροφές.

Οι δύο υπερσυμπιεστές είναι τοποθετημένοι εν σειρά. Ο πρώτος έχει πολύ χαμηλή αδράνεια και προσφέρει υψηλή ροπή στις πολύ χαμηλές στροφές και άμεση απόκριση στις επιταχύνσεις, ενώ ο δεύτερος αναλαμβάνει σε υψηλότερους ρυθμούς περιστροφής και είναι υπεύθυνος για την υψηλή ισχύ του κινητήρα, που φτάνει τους 100 ίππους/λίτρο. Όπως τονίζει η Renault, η απόδοση του νέου κινητήρα είναι αντίστοιχη με εκείνη ενός 2λίτρου αλλά με καλύτερη κατανάλωση καυσίμου και εκπομπές CO2 χαμηλότερες κατά 25%.

Renault-Energy-dCi-160-Twin-turboΑνάμεσα στις καινοτομίες του νέου πετρελαιοκινητήρα περιλαμβάνεται η εγκάρσια ροή νερού που επιτρέπει την ταχύτερη και αποτελεσματικότερη ψύξη των θαλάμων καύσης την σχεδίαση «U-Flex» των ελατηρίων των εμβόλων και την γνωστή DLC (Diamond Like Carbon) βαφή των εκκέντρων που μειώνει τις μηχανικές τριβές.

Η βαφή DLC δεν έχει καμία σχέση με μπογιές, πρόκειται για ειδική θερμική κατεργασία μετάλλων την οποία χρησιμοποιεί εδώ και καιρό η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία. Τα όσα προαναφέραμε στις καινοτομίες είναι τεχνολογίες εξελιγμένες μέσα από την εμπλοκή της φίρμας στην F1.

Ο νέος κινητήρας σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία θα τοποθετηθεί σε επερχόμενα μοντέλα της Renault στο D και στο E segment. Φυσικά ανταποκρίνεται στις νέες αυστηρές ευρωπαϊκές προδιαγραφές εκπομπών ρύπων Euro 6. Αυτό που αναμένουμε να δούμε είναι πότε θα περάσει στην παραγωγή καθώς και περισσότερα στοιχεία για την λειτουργία του.

Stay Connected

0ΥποστηρικτέςΚάντε Like
3,912ΑκόλουθοιΑκολουθήστε
- Advertisement -