Συνεχίζεται η πτωτική τάση στις πωλήσεις αυτοκινήτων για 8η συνεχή χρονιά και ακόμη δεν έχουν διαφανεί σημάδια ανάκαμψης της αγοράς. Όλα αυτά ως αποτέλεσμα της Παγκόσμιας Οικονομικής κρίσης που ξεκίνησε να εμφανίζεται στον πλανήτη από τα τέλη του 2007 και την μεταφορά τις σε κρίση χρέους για την Ευρωζώνη. Ήταν φυσικό επακόλουθο ότι θα είχαμε κάποια πτωτική τάση, κανείς όμως δεν προέβλεπε ότι θα ακολουθούσαν και άλλα κακά.
Θα είχαμε και τη κρίση στο Τραπεζικό μας σύστημα θα ακολουθούσε το “κούρεμα” θα σταματούσε η δανειοδότηση και ουσιαστικά θα νέκρωνε η αγορά.
Όπως έχουν επειρεαστεί όλοι οι τομείς της οικονομίας μας επειρεάστηκε και ο κλάδος της εμπορίας αυτοκινήτου σε μεγαλύτερο βαθμό και δυστυχώς δεν μπορούμε να πούμε ότι η αγορά έπειασε πάτω.
Γιατί το λέμε αυτό καθώς εκτιμάτε από αντιπροσώπους καινούργιων οχημάτων στην χώρα μας ότι και η χρονιά που διανύουμε θα είναι σκληρή καθώς αναμένεται περαιτέρω συρρίκνωση κατά 10%
Ας ελπίσουμε ότι αυτή θα είναι η τελευταία δύσκολη χρονιά στον κλάδο και θα αρχίσει η σταδιακή ανάκαμψη της. Έλα όμως που τα στοιχεία που δίνει το τμήμα Οδικών μεταφορών ότι συνεχώς αυξάνεται ο αριθμός των ιδιοκτητών οχημάτων που δεν μπορεί να ανανεώσει την άδεια κυκλοφορίας και δηλώνει ότι αυτά θα τα ακινητοποιήσει δεν μας αφήνουν αισιοδοξία.
Παρόλα αυτά η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία συνεχίζει το έργο της και δεν το σταματά. Συνεχώς δίνει νέα μοντέλα, επεκτείνει τις κατηγορίες οχημάτων, και προτείνει λύσεις οικονομικές και παράλληλα οικολογικές.
Θυμίζουμε όμως και τη φράση “ έλλειψει χρημάτων στάση εμπορίου…” και δυστυχώς με τόση ανεργία με τόσα οικονομικά προβλήματα ο κκάθε ένας πολίτης μα τόσα μη εξυπηρετούμενα δάνεια που θα βρεθούν χρήματα για να αγοραστούν νέα αυτοκίνητα.
Αναμονή για την επανεκκίνηση της οικονομίας που δυστυχώς είναι όπως το άλογο που μένει στο στάρτερ στις ιπποδρομιες…
Και μιας και μιλάμε για άλογα στις 31 Ιανουαρίου 2014, ξεκίνησε η νέα σεληνιακή χρονιά των Κινέζων, που σηματοδοτείται με το Άλογο στον κινεζικό ζωδιακό κύκλο. Η -κινητή- κινεζική Πρωτοχρονιά συμπίπτει με το νέο φεγγάρι του πρώτου σεληνιακού μήνα. Η Χρονιά του Αλόγου θα διαρκέσει από τις 31 Ιανουαρίου 2014 μέχρι τις 18 Φεβρουαρίου 2015…
Σύμφωνα με το παραδοσιακό σεληνιακό ημερολόγιο της Κίνας, η πρώτη μέρα του σεληνιακού χρόνου μπορεί να πέσει οπουδήποτε ανάμεσα στα τέλη Ιανουαρίου και τα μέσα Φεβρουαρίου. Και βέβαια είναι η σημαντικότερη γιορτή της κινεζικής παράδοσης!
Το σεληνιακό ημερολόγιο της Κίνας ενσωματώνει τόσο τον σεληνιακό κύκλο όσο και τις θέσεις του ηλίου και -σύμφωνα με τον θρύλο- χρονολογείται από το 2600 π.Χ., όταν ο μυθικός Κίτρινος Αυτοκράτορας εγκαθίδρυσε την πρώτη φάση του ζωδιακού κύκλου χρησιμοποιώντας ένα ζώο ως αντιπρόσωπο κάθε χρονιάς, σε μια περίοδο 12 ετών.
Τι συμβολίζει το άλογο
Όποιος έχει γεννηθεί τις χρονιές 1918, 1930, 1942, 1954, 1966, 1978, 1990, 2002 και 2014 ανήκει στον αστερισμό του αλόγου. Το άλογο είναι από τα αγαπημένα ζώα της κινεζικής παράδοσης, καθώς έχει συνδεθεί με την απτή καθημερινότητα της χώρας. Δεν είναι εξάλλου μακριά οι εποχές που το άλογο ήταν το ιδανικό μέσο ανθρώπινης μεταφοράς. Και γι’ αυτό ακριβώς τον λόγο το άλογο συμβολίζει όχι μόνο το ταξίδι, αλλά αποτελεί και σημάδι ταχείας επιτυχίας και ανέλιξης.
Το άλογο κατατάσσεται έβδομο ανάμεσα στα 12 ζώα του κινεζικού ζωδιακού κύκλου και αφήνει το στίγμα του στους ανθρώπους που γεννιούνται στη χρονιά του. Οι άνθρωποι αυτοί θεωρούνται εκφραστικοί, ενεργητικοί και δραστήριοι, την ίδια στιγμή που είναι κομψοί, ανεξάρτητοι, ευγενικοί και δουλευταράδες. Αν και το σημαντικότερο χαρακτηριστικό είναι η ισχυρή αίσθηση αυτοπεποίθησης που έχουν οι άνθρωποι κάτω από τη ζωδιακή ομπρέλα του αλόγου.
Η Χρονιά του Αλόγου λειτουργεί λοιπόν ως παρακίνηση προς όλους να κατευθυνθούν με αποφασιστικότητα και σιγουριά προς την επίτευξη των ονείρων και των στόχων τους, με τον ίδιο ακριβώς τρόπο που το άλογο καλπάζει αγέρωχα και ταχύτατα στον προορισμό του…
Με αυτή την παρένθεση θέλουμε και εμείς να πιστεύουμε ότι θα ανακάμφει ο κλάδος της εμπορίας αυτοκινήτου καθώς αυτός θα είναι προς όφελος όλων μας και θα είναι η απαρχή καλύτερων ημερών
Οι εγγραφές μηχανοκινήτων οχημάτων 2013…
Θα ήταν όμως παράλειψη μας να μην αναφερθούμε και στην ετήσια έκδοση της έκθεσης “Εγγραφές Μηχανοκίνητων Οχημάτων”, που καλύπτει την περίοδο Ιανουαρίου – Δεκεμβρίου 2013 που εκδίδει η Στατιστική Υπηρεσία Κύπρου
Οι κυριότερες εξελίξεις που σημειώθηκαν στις εγγραφές οχημάτων κατά το 2013, σε σύγκριση με το 2012 ήταν:
(α) Ο συνολικός αριθμός των νεοεγγραφέντων οχημάτων σημείωσε μείωση 28,1% κατά το 2013 και έφτασε στις 18.567, σε σύγκριση με 25.829 κατά το 2012.
(β) Οι εγγραφές ιδιωτικών αυτοκινήτων σαλούν μειώθηκαν κατά 29,6% και έφτασαν στις 13.679, σε σύγκριση με 19.420 το 2012. Από το σύνολο των ιδιωτικών αυτοκινήτων σαλούν, 6.246 ή 45,7% ήταν καινούρια και 7.433 ή 54,3% ήταν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.
(γ) Οι εγγραφές των εμπορικών και φορτηγών αυτοκινήτων έφτασαν τις 1.646 το 2013, σε σύγκριση με 2.517 που ήταν το 2012, σημείωσαν δηλαδή μείωση 34,6%.
Τα ελαφρά φορτηγά μειώθηκαν κατά 33,7% και έφθασαν τα 1.380 το 2013, από 2.083 το 2012.
Τα βαριά φορτηγά μειώθηκαν κατά 31,1% σε 206 κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Δεκεμβρίου του 2013, από 299 την αντίστοιχη περίοδο του 2012.
Οι Ελκυστήρες δρόμου (ρυμουλκά) μειώθηκαν κατά 55,6% σε 60 την περίοδο Ιανουαρίου-Δεκεμβρίου 2013, από 135 την περίοδο Ιανουαρίου-Δεκεμβρίου 2012.
(δ) Οι εγγραφές μοτοποδηλάτων<50(κ.ε.) μειώθηκαν κατά 21,6% και έφτασαν τις 207, την περίοδο Ιανουαρίου-Δεκεμβρίου 2013, σε σύγκριση με 264 την αντίστοιχη περίοδο του 2012.
(ε) Οι εγγραφές μοτοσικλετών>50(κ.ε.) μειώθηκαν κατά 19,2% και έφτασαν τις 1.675 το 2013, σε σύγκριση με 2.074 το 2012.
Η ΄Εκθεση θα διατίθεται προς πώληση προσεχώς στο Τυπογραφείο της Κυπριακής Δημοκρατίας προς €10,00 το αντίτυπο. Επίσης η έκθεση διατίθεται δωρεάν σε ηλεκτρονική μορφή στην ιστοσελίδα της Στατιστικής Υπηρεσίας, στο μέρος Εκδόσεις κάτω από το Στατιστικό Υπόθεμα ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ.
ΣΧΕΤΙΚΟΙ ΠΙΝΑΚΕΣ
REG_OF_MOTOR_VEH-2002-DEC13-EL-310114
REG_OF_MOTOR_VEH-ALL_CATEG-M1213-EL-310114
