Δυναμική θα είναι η παρουσία της Porsche στο προσεχές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης που αν και δεν έδωσε επίσημες φωτογραφίες της τελικής έκδοσης παραγωγής της 918 Spyder επιβεβαίωσε ότι αυτή θα είναι η ατραξιόν της στο περίπτερο κάνοντας την παγκόσμια πρεμιέρα της.
Το plug-in της υβριδικό supercar θα πλαισιώνεται στο περίπτερο και από την 50 years 911 limited edition, την 911 turbo και turbo S την ανανεωμένη Paramera καθώς και από την Paramera S E-Hybrid. Η Porsche 918 Spyder plug-in hybrid δεν αποτελεί μόνο μια πρωτοποριακή τεχνολογία αλλά σηματοδοτεί επίσης την αρχή μιας νέας εποχής για την κατασκευή των σπορ αυτοκινήτων.
Ποτέ πριν δεν έχει σχεδιαστεί ένα supercar για καθημερινή χρήση που να προσφέρει τέτοιες εντυπωσιακές δυναμικές επιδόσεις σε συνδυασμό με την κατανάλωση καυσίμου ενός συμπαγούς αυτοκινήτου. Η κατασκευάστρια εταιρεία της 918 Spyder plug-in hybrid ισχυρίζεται μάλιστα ότι το μοντέλο της είναι ταχύτερο από τις LaFerrari και McLaren P1 υπό προϋποθέσεις και αποδίδει 887 ίππους με ροπή 1.273Nm. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 2,8 δευτερόλεπτα, τα 0-302 χλμ/ώρα σε 23 δευτερόλεπτα ενώ έχει τελική ταχύτητα 343 χλμ/ώρα. Έχει μέση κατανάλωση 3,3 λίτρα/100 χλμ και εκπέμπει 79 γρ/χλμ CO2. Θα μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά με τους ηλεκτροκινητήρες του για 16 – 26 χλμ, όπως αποκάλυψε ο Frank Walliser, επικεφαλής ανάπτυξης της 918 Spyder. Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας της είναι προγραμματισμένο σε HTML 5.
Η Porsche 918 Spyder plug-in hybrid αναλαμβάνει ακόμη ένα σημαντικό ρόλο, το προωθητικό, που είναι παρόμοιος με εκείνο που είχε αναλάβει πριν μισό αιώνα η 911. Η 918 Spyder αποτελεί το συνεχιστή του παραδοσιακού Porsche DNA. Είναι σχεδιασμένη από την αρχή με τεχνολογία αιχμής.
Θυμίζουμε ότι πριν 50 χρόνια το 1963 στο τότε σαλόνι αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης η Porsche παρουσίασε για πρώτη φορά την θρυλική 911 και για να γιορτάσει την επέτειο αυτή του μισού αιώνα ζωής για το μοντέλο παρουσιάζει σε περιορισμένο αριθμό μοντέλα την “50 years 911 limited edition”.
Παράλληλα θα παρουσιάσει και τη νέα γενιά της 911 turbo και turbo S που και αυτά τα μοντέλα γιορτάζουν τη δική του επέτειο τα 40χρόνια από την παρουσίαση του πρώτου turbo μοντέλου της 911 το 1973.
Επιπλέον, με τη νέα γενιά Panamera Gran Turismo η φίρμα υπογραμμίζει σήμερα ότι το πρώτο υβριδικό plug-in μοντέλο της στη αγορά αυτοκινήτων πολυτελείας, η Panamera S E-Hybrid είναι μία ακόμη απόδειξη ότι η Porsche είναι πρωτοπόρος στον τομέα με την τεχνογνωσία της στην ανάπτυξη των υβριδικών συστημάτων για σπορ αυτοκίνητα.
