O Scot Pye υπερασπίστηκε τους νέους μικτούς κανονισμούς της SuperCars μετά από ισχυρισμούς ότι δημιουργούν «ψεύτικους αγώνες» μετά την πρεμιέρα τους στο Σίδνεϊ τον περασμένο μήνα.
Οι νέοι κανονισμοί θα κάνουν την δεύτερη τους εφαρμογή στον αγώνα του Darwin αυτό το Σαββατοκύριακο, με τους οδηγούς να περιορίζονται σε δυό σετ μαλακής σύνθεσης γομα ελαστικών Dunlops και τρία σετ σκληρής γόμας για όλες τις ανταγωνιστικές συνεδρίες.
Αυτό καλύπτει αποτελεσματικά εώς και πέντε προκριματικές περιόδους με την σειρά εκκίνησης να καθορίζεται από τις καλύτερες τρείς περιόδους και να προκρίνονται οι κορυφαίοι 15 οδηγοί μετά από τρείς αγώνες Sprint με υποχρεωτική στάση για αλλαγή ελαστικών.
Ως αποτέλεσμα, έχει γίνει σχεδόν αδύνατο για ένα οδηγό να καθαρίσει ένα σαββατοκύριακο με τουλάχιστον έναν αγώνα και για το λόγο αυτό πρέπει να έχει απόδοση συνεχώς για να εξασφαλίσει θέση στο βάθρο.
Οι νέοι κανονισμοί που έχουν τεθεί από φέτος σύμφωναμε τα δημοσιεύματα του Motorsport.com έχουν διαφορετική γνώμη για τις ομάδες του Paddock μετά το ντεμπούτο τους στο Σίδνεϊ με κάποιους από αυτούς να απολαμβάνουν την ευκαιρία που ήταν εκτός των συνηθισμένων υπόπτων και ναα κεδρίσουν στουν αγώνα.
Αλλοι ωστόσο ένιωσαν ότι το αποτέλεσμα ήταν επινοημένο αφού ο Jack Le Brocq κέρδισε του τόπακες οδηγούς Andre Heimgartner και Todd Hazelwood στον τελικό αγώνα ενώ οι διεκδικητές της νίκης αποσύρθηκαν στο μέσο του αγώνα.
Για τον οδηγό της ομάδας 18, Pye, ο οποίος τερμάτισε στο 5ο τελικό του Σιδνεϊ μετά την αποθήκευση των μαλακών του ελαστικών για το κυρίως αγώνα, η τεχνική επιρροή των κανονισμών για τα ελαστικά δεν διαφέρει από το ρόλο που παίζει ο προυπολογισμός στην ταχύτητα του αυτοκινήτου πάνω και κάτω.
«Είναι η ίδια μορφή όπως είδαμε το Σαββατοκύριακο με δυό σετ μαλακά και τρία σετ σκληρά ελαστικά διαθέσιμα και νόμιζα ότι ο αγώνας θα ήταν πολύ δροσερός» δήλωσε στην προεπισκόπηση για τον αγώνα του Darwin.
«Τα σχόλια των οπαδών ήταν θετικά και είναι υπέροχο το άθλημα να βλέπεις διαφορετικούς νικητές σε κάθε αγώνα. Γνωρίζω ότι μερικοί άνθρωποι στα Paddock ήταν επικριτικοί για τους «ψεύτικους αγώνες» αλλά το βλέπω να μην παίζει ρόλο στον προϋπολογισμό πάνω και κάτω από το Pitlane.
«Νομίζω ότι αυτό που κάνουν οι νέοι κανονισμοί είναι να δίνουν στους ανθρώπους ίσες ευκαιρίες για να πάρουν ένα αποτέλεσμα κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου και είναι υπέροχο για τους χορηγούς να πάρουν την προβολή και το χρόνο τους μπροστά».
« Η υποβάθμιση των ελαστικών είναι συνήθως αρκετά ψηλή οπότε θα είναι ενδιαφέρον να δούμε πως θα λειτουργεί η μεικτή μορφή ελαστικών όπως είδαμε στο Σίδνεϊ».
Υπάρχει ένας κανόνας για το μικτό σύνθετο για το Darwin Triple Crown το Σαββατοκύριακο, με το σκληρό ελαστικό να είναι υποχρεωτικό καθ’ όλη τη διάρκεια των προκριματικών αγώνων το Σάββατο.
Οι υπόλοιποι αγώνες είναι ανοικτοί για την επιλογή ελαστικών. Το δεύτερο σκέλος του διπλού αγώνα Hidden Valley, το Darwin Super Sprint θα επανέλθει στην κατανομή των 20 ελαστικών ως μέσο υποστήριξης των δυο μορφών. Η κατανομή ελαστικών για τους δυό γύρους του Townsville δεν έχει ακόμη κλειδωθεί.
ΠΗΓΗ: Motorsport.com
