Η κριτική επιτροπή που απαρτίζει τον θεσμό του διαγωνισμού Αυτοκίνητο της Χρονιάς, ανακοίνωσε τα 33 υποψήφια μοντέλα που θα διεκδικήσουν τον επίζηλο τίτλο του Car of the Year 2015. O κατάλογος αποτελείται από αυτοκίνητα που κυκλοφορούν ήδη στο εμπόριο ή θα είναι πριν από το τέλος του τρέχοντος έτους, σε πέντε ή περισσότερες ευρωπαϊκές αγορές και θα έχουν πουλήσει τουλάχιστον 5.000 μονάδες το 2015.
Τα υποψήφια αυτά μοντέλα θα αξιολογηθούν από την κριτική επιτροπή και στις 15 Δεκεμβρίου θα επιλεγούν οι επτά φιναλίστ που θα εισέλθουν στην τελική φάση για την ανάδειξη του νικητή.
Η ανακοίνωση και ανάδειξη του νικητή θα γίνει κατά τη διάρκεια του Σαλονιού Αυτοκινήτου της Γενεύης στις 2 Μαρτίου του 2015.
Θυμίζουμε ότι ο νικητής του θεσμού COTY 2014 είναι το Peugeot 308.
Αναλυτικά τα 33 υποψήφια μοντέλα για το επίζηλο τίτλο κατά αλφαβητική σειρά είναι τα εξής:
Audi TT Coupe
BMW 2-Series Active Tourer
BMW 2-Series Coupe
BMW i8
BMW X4
Citroen C1
Citroen C4 Cactus
Fiat 500X
Ford EcoSport
Ford Mondeo
Hyundai i20
Infiniti Q50
Jeep Renegade
Kia Soul
Lexus NX
Lexus RC
Mercedes-Benz C-Class
Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz S-Class Coupe
Nissan Pulsar
Nissan Qashqai
Nissan X-Trail
Opel Corsa
Peugeot 108
Porsche Macan
Renault Twingo
Skoda Fabia
Smart ForTwo
Smart ForFour
Subaru WRX STI
Suzuki Celerio
Toyota Aygo
Volkswagen Passat
Car Of The Year: Ο θεσμός
Όπως είναι γνωστό, η Επιτροπή COTY (ακρωνύμιο του Car Of The Year) αποτελείται από επιλεγμένους Ευρωπαίους δημοσιογράφους του αυτοκινητιστικού τύπου που ψηφίζουν διαδοχικά για να αναδείξουν το νικητή. Εμπνευστής της ιδέας ήταν ο Ολλανδός δημοσιογράφος Fred van der Vlugt του περιοδικού AutoVisie, ο οποίος συγκέντρωσε 26 επαγγελματίες δοκιμαστές αυτοκινήτων από εννέα διαφορετικές χώρες το 1964 και απένειμαν για πρώτη φορά το βραβείο στο Rover 2000.
Σήμερα στην επιτροπή συμμετέχουν συνολικά 59 δημοσιογράφοι από 23 ευρωπαϊκές χώρες. Πρωτεύοντα ρόλο στη ψηφοφορία διαδραματίζουν πέντε χώρες, οι οποίες διαθέτουν μονάδες παραγωγής αυτοκινήτων. Αυτές έχουν από έξι ψήφους η καθεμία και είναι οι: Γερμανία, Ιταλία, Γαλλία, Ισπανία και Μ. Βρετανία. Απαραίτητη προϋπόθεση για να συμπεριληφθούν τα νέα μοντέλα ανάμεσα στους υποψήφιους για τον τίτλο είναι να έχει αρχίσει η διάθεσή τους σε τουλάχιστον πέντε ευρωπαϊκές χώρες και να αριθμούν 5.000 μονάδες.
