Άνοιξε η αυλαία του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Πλαγιολίσθησης την περασμένη Κυριακή 16 Μαρτίου στην Achna Speedway με μεγάλο θριαμβευτή των Γιώργο Χριστοφόρου (Έλα Κόκο) που επικράτησε στην τελική μονομαχία του εντυπωσιακού Πάμπου Τσουρή που ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου. Στην τρίτη θέση πλασαρίστηκε ο Πάμπος Χαραλάμπους που κέρδισε στον μικρό τελικό τον Νικόλα Νικόλα Πατάκ.
Το Drift ή αλλιώς πλαγιολίσθηση ή πιο απλά οδήγηση με το πλάι είναι ένα από τα πλέον θεαματικά σπορ παγκοσμίως. Δεν είναι καθόλου τυχαίο το γεγονός πως ολοένα και περισσότεροι οδηγοί ασχολούνται με το συγκεκριμένο άθλημα και αυτό διότι, εκτός από τη μέγιστη οδηγική απόλαυση που προσφέρει, καταφέρνει να ανεβάζει την αδρεναλίνη στα ύψη.
Για να πλαγιολισθήσει το αυτοκίνητο, απαιτεί την υπέρβαση των ορίων πρόσφυσης των πίσω τροχών. Η πλαγιολίσθηση διαρκείας (Drift) προϋποθέτει την ολίσθηση των τροχών πριν, κατά τη διάρκεια και μετά τη στροφή. Έτσι, το αυτοκίνητο πρέπει να έχει τοποθετηθεί από πριν σχεδόν κάθετα στην είσοδο της στροφής και με τους ανάλογους χειρισμούς του γκαζιού (αυξομείωση) και του τιμονιού, να ισορροπήσει την υπερστροφή. Η πλαγιολίσθηση είναι δύσκολη και απαιτεί αρχικά ένα ικανό και όχι δύστροπο αυτοκίνητο και εν συνεχεία πολύ χρόνο εκμάθησης. Δεν πρόκειται σήμερα να αναλύσουμε τους τρόπους που ένας οδηγός μπορεί να κάνει το αυτοκίνητο του να πλαγιολισθήση ώστε να εξασφαλίσει την απόλυτη βαθμολογία και να ξεπεράσει το κάθε σημείο. Επιγραμματικά όμως να τους αναφέρουμε που είναι είναι οι εξής: E-Break – Με χρήση χειρόφρενου. Shift Lock – Με μπλοκάρισμα των τροχών. Power Over – Με υπερστροφή ισχύος, Braking – Με φρενάρισμα , Feint -Με φλικ και Lift Off – Με μεταφορά φορτίου. Για όλα αυτά θα μας δωθεί η δυνατότητα να τα αναλύσουμε σε κατοπινό στάδιο.
Οι αγώνες πλαγιολίσθησης στην Κύπρο αν και μετρούν λίγα μόνο χρόνια παρουσίας έχουν γίνει από τους πιό αγαπητούς. Συνεχώς βλέπουμε και νέα πρόσωπα να ενασχολούνται με το θεαματικό αυτό κομμάτι του μηχανοκίνητου αθλητισμού και το επίπεδο τον κύπριων οδηγών συνεχώς ανεβαίνει αυξάνεται ο ανταγωνισμός και συνάμα έχουν γεννηθεί…γερά τιμόνια. Τα αυτοκίνητα με τα οποία λαμβάνουν μέρος συνεχώς αναβαθμίζονται και δεν είναι καθόλου υπερβολή αυτό που γράφουμε ίσως να είναι και από τα πιό ισχυρά.
Η αφρόκρεμα όσον ασχολούνται με το άθλημα ήταν παρούσα στην πρεμιέρα της χρονιάς του αναβαθμισμένου φέτος πρωταθλήματος του Power Drift Clup που διεξάγεται υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Καινοτομία ότι φέτος όλοι οι αγώνες θα γίνουν στην Άχνα αλλά σε διαφορετικές διαδρομές την κάθε φορά ώστε να δωθεί σε όλους να γίνουν πιο ανταγωνιστικοί. Συνολικά 28 οδηγοί βρέθηκαν στην πίστα στον 1ο αγώνα ανάμεσα τους και τρεις νεαροί οδηγοί ο Ελλαδίτης Σταύρος Γρύλλης 11 ετών ο Μάριος Χρίστου 14 ετών και ο Γιάννης Χρίστου 17 ετών.
Από τα δοκιμαστικά και τα μονά περάσματα διαφάνηκε ότι οι οδηγοί ήταν ορεξάτη στην πρεμιέρα και τα αυτοκίνητα τους αναβαθμισμέα. Προβλέψεις για το ποιός θα ήταν ο νικητής δεν μπορούσαν να γίνουν καθως όπως προαναφέραμε παρών ήταν η αφρόκρεμα των οδηγών ανάμεσα τους και δυο τουρκοκύπριοι αθλητές. Από τα μονά περάσματα ο Γιώργος Χριστοφόρου (Έλα Κόκο) με το BMW E30 άγγιξε σχεδόν την τελειότητα συγκεντρώνοντας 97 βαθμού. Ένα λιγότερο του (96) σημείωσε με το Silvia S13 ο Πάμπος Τσουρής. Ενυπωσιακός και ο Νικόλας Νικόλα Πατάκ με το Nissan Silvia εξασφάλισε 94 βαθμούς ακολουθούμενος από τον Τουρκοκύπριο Enver Haskasap με το Nissan 350 Z με 93 βαθμούς. Ο Πάμπος Χαραλάμπους έμεινε από τα μονά περάσματα στους 92 βαθμούς.
Η παρουσία του νεαρού Σταύρου Γρύλλη από την Ελλάδα για τρίτη φορά στην Κύπρο και από όσα λέγονται θα ακολουθήσει φέτος όλο το παγκύπριο πρωτάθλημα καθώς οι κανονισμοί στην Ελλάδα δεν επιτρέπου στο νεαρό αυτό φαινόμενο του αθλήματος που καταγράφεται ως ο νεαρότερος οδηγός drift παγκοσμίος στο βιβλίο ρεκόρ Γκίνες να λάβει μέρος στην χώρα του. Αναμφίβολα μόνο κύρος προσφέρει στους αγώνες μας. Ο μικρός αυτός στις δυο προηγούμενες του παρουσίες όχι σε επίσημο αγώνα καταγοήτευσε τους πάντες ακόμη και τον Ιάπωνα κριτή που μίλησε με τα καλύτερα λόγια για τον Σταύρο και μάλιστα του έδειξε κάποιες δεξιοτεχνείες που ο μικρός τις “άρπαξε” και τις εφάρμοσε μάλιστα και στην αγωνιστική του δράση
Ο Σταύρος Γρύλλης με την εντυπωσιακή του εμφάνιση αφού προηγουμένος απόκλεισε τον Μάριο Χρίστου στην μάχη των “24” κατάφερε να πλασαριστεί μέχρι και στην οκτάδα όπου αποκλείστηκε από το νικητή της συνάντησης και Πρωταθλητή Πλαγιολίσθησης 2012 Γιώργο Χριστοφόρου ( Ελα Κόκο).
Πολύ καλή εμφάνιση πραγματοποίησε και ο 17χρόνος Γιάννης Χρίστου. Προκρίθηκε και αυτός στην οκτάδα όπου είχε να αντιμετωπίσει τον Νικόλα Νικόλα Πατάκ αποκλείστηκε καταλαμβάνοντας τελικά την 5η θέση και τους πρώτους 12 βαθμούς του στο πρωτάθλημα.
Οι νεαροί οδηγοί άφησαν άριστες εντυπώσεις και έδειξαν με το ταλέντο τους ότι μπορούν να ανταγωνιστούν στα ίσα τα γερά.. τιμόνια του αθλήματος σε αυτό που υστερούν είναι στην εμπειρία καθώς δεξιοτεχνεία και μυστικά της πλαγιολίσθησης έδειξαν ότι κατέχουν αρκετά. Το μέλλον τους ανήκει…
Οι Τουρκοκύπριοι αθλητές Kerim Besok και Enver Haskasap πλασαρίστηκαν στις διπλές μονομαχίες ο μεν πρώτος μέχρι την μάχη της 16άδας και ο δεύτερος στη μάχη της 8άδας όπου βρέθηκαν και οι δυο αντίπαλοι του 4 φορές παγκύπριου πρωταθλητή Πάμπου Χαραλάμπους που τους απόκλεισε και βρέθηκε στον μικρό τελικό με αντίπαλο το Νικόλα Νικόλα Πατάκ.
Ο πολυπρωταθλητής Πάμπος Χαραλάμπους στον μικρό τελικό κέρδισε τον Νικόλα Νικόλα στο τέταρτο μεταξύ τους πέρασμα καθώς είχαμε ισοβαθμια 5/5. Ο Πατάκ στάθηκε άτυχος είχε επαφή με το κράσπεδο και το αποτέλεσμα …ένα σκασμένο ελαστικό το οποίο ήταν αρκετό ώστε να του σβήσει κάθε ελπίδα διεκδίκησης της τρίτης θέσης.
Η έκπληξη του αγώνα της πρεμιέρας δεν είναι άλλος από τον Πάμπο Τσουρή (FAST). Ο Λευκωσιάτης Drifter πραγματοποίησε θεαματική είσοδο μετά από δυό χρόνια συνεχών αναποδιών και προβλημάτων. Με τo ανανεωμένο του Monster Silvia S13 RB30 εξέπλυξε τους πάντες από τα μονά περάσματα μέχρι και τις διπλές μονομαχίες φτάνοντας στον τελικό με αντίπαλο τον πρωταθλητή του 2012 Έλα Κόκο που τον κέρδισε στα σημεία και πήρε τη νίκη. Στο πρώτο πέρασμα ο Έλα Κόκο βαθμολογήθηκε με 6.5 / 3.5 ενώ στη 2η μονομαχία είχαμε ισοβαθμία 5/5. Το γεγονός και μόνο ότι ανέβηκε στο 2ο σκαλί του βάθρου είναι μεγάλη επιτυχία για τον Τσουρή καθώς δικαιωματικά κατατάσσει το όνομα του στους οδηγούς που κατέχουν το άθλημα και τα μυστικά του.
Να αναφέρουμε ότι ανάμεσα στα ονόματα που φιγούραραν ανάμεσα στα φαβορί ήταν και ο Δώρος Φραντζέσκου που προκρίθηκε στην 16άδα και αντιμετώπισε τον νεαρό Γιάννο Χρίστου. Ο 17χρονός οδηγός με εντυπωσιακά περάσματα και σχεδόν αλάνθαστος πήρε την πρόκριση για την 8άδα .
Ο Γιώργος Χριστοφόρου (Έλα Κόκο) ξεκίνησε να ασχολείται με το Drift σε ηλικία 21 ετών το 2009 στην Λεμεσό με αυτοκίνητο BMW E30 M20 στα παγκύπρια πρωταθλήματα. Όλα αυτά τα χρόνια πρόσθεσε στην τροπαιοθήκη του αρκετά έπαθλα και το 2012 αναδείχθηκε Πρωταθλητής Πλαγιολίσθησης. Έχει εξελιχθεί αρκετά είναι ένας από τα γερά…τιμόνια του αθλήματος και διαθέτει ίσως το πιό αξιόλογο αυτοκίνητο για αυτού του είδους τους αγώνες. Φέτος ξεκίνησε την χρονιά με τον ιδανικότερο τρόπο κερδίζωντας τον αγώνα της πρεμιέρας.
Ο αγώνας στεύθηκε με απόλυτη επιτυχία και αξίζουν συγχαρητήρια στο Power Drift Clup και στους ανθρώπους της πίστας Achna Speedway.
Οι διαγωνιζόμενοι ανανεώνουν το ραντεβού τους για τον 2ο γύρο του πρωταθλήματος που θα πραγματοποιηθεί στις 6 Απριλίου και πάλιν στην πίστα της Άχνας.
Αναύτικά τα αποτελέσματα της πρεμιέρας και οι βαθμοί που συγκέντρωσε ο κάθε οδηγός είναι:
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 1ου ΑΓΩΝΑ
1 Γιώργος Χριστοφόρου ( ΕΛΑ ΚΟΚΟ) 20
2 Πάμπος Τσουρής (FAST) 18
3 Πάμπος Χαραλάμπους 16
4 Νικόλας Νικόλα (ΠΑΤΑΚ) 14
5 Γιάννης Χρίστου 12
6 Σταύρος Γρύλλης 10
7 Enver Haskasap 8
8 Ανδρέας Ανδρέου 6
9 Πάρης Ανδρέου 4
10 Δώρος Φραντζέσκου 2
11 Κυριάκος Μάριου (ΤΣΟΔΑΣ) 1
12 Kerim Besok 1
13 Ανδρέας Ελευθερίου 1
14 Σταύρος Γιαννή 1
15 Ανδρέας Ανδρέου (WAX) 1
16 Μάριος Χρίστου 1
Περισσότερο φωτορεπορτάζ μέσα από τον φακό του www.pitsdirect.com
