Επαναρχίζει το WEC FIA με το Spa-Francorchaps στις 13-15 Αυγούστου

24

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC ) της FIA συνεχίζεται με τον θρυλικό αγώνα Total 6 Hours of Spa-Francorchaps που θα γίνει 13-15 Αυγούστου και θα αποτελεί τον 6ον γύρο της σεζον 8.

Μετά από πέντε ολόκληρους μήνες διακοπής των πρωταθλημάτων λόγο της πανδημίας του κορωνοϊού δειλά δειλά ξεκινούν και πάλι πίσω από κλειστές πόρτες για τους θεατές σύμφωνα και με τα υγειονομικά πρωτόκκολα που βρίσκονται σε εφαρμογή.

Συνολικά 31 συμμετοχές έχει προσελκύσει ο αγώνας που όπως έχουμε τονίσει και στην αρχή είναι ο πρώτος μετά από πέντε μήνες λόγο του Covid-19.

Παραδοσιακά το Total 6 Hours of Spa-Francorchaps είναι η πρόβα για την κορύφωση του παγκοσμίου πρωταθλήματος με το  24 Hours of Le Mans το οποίο έχει οριστεί να αποτελεί τον τελευταίο γύρο τη σεζον 8 και είναι προγραμματισμένο για 19-20 Σεπτεμβρίου.

#1 REBELLION RACING / CHE / Rebellion R-13 -Gibson — Lone Star Le Mans – Circuit of the Americas – Austin – USA

Από τις συμμετοχές που έχουν δηλώσει ενδιαφέρων για τον Βελγικό αγώνα στην κατηγορία LMP1 θα τρέξουν δυό Toyota Gazoo Racing TS050 Hybrids, μιά Rebellion Racing R13 και το ByKolles Racing Team με το Enso CLM P1/01 που θα παλέψουν για τη δόξα.

Το Νο 1 Rebellion Racing R13- Gibson με οδηγούς τους Bruno Senna, Gustavo Menezes και Norman Nato ήταν οι νικητές τον Φεβρουάριο στο Circuit of The Americas στο Texas που κέρδισαν με διαφορά 50 δευτερόλεπτα την No 8 Toyota Gazoo Racing TS050 των Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon Hartley. Στην πιλοτική είσοδο της ομάδας το No 4 ByKolles Racing Team με οδηγούς τους Tom Dillmann, Bruno Spengler, Oliver Webb.

Μετά από πέντε αγώνες μέχρι στιγμής σε αυτή τη σεζόν η Toyota Gazoo Racing επί του παρόντος είναι επικεφαλής του πρωταθλήματος με την Rebellion Racing να ακολουθεί  με 33 βαθμούς αλλά όλα είναι ακόμη ανοικτά με το που αρχίζει και πάλι το πρωτάθλημα στο Βέλγιο.

Η LMGTE Pro θα δει τους βασικούς κατασκευαστές της κατηγορίας – Aston Martin, Ferrari και Porsche – να συνεχίσουν τη μάχη για την υπεροχή τους στην GTE με την Aston Martin να οδηγεί αυτή τη στιγμή 32 πόντους μπροστά από τον πλησιέστερο αντίπαλο, την Porsche. Ο Βέλγος Maxime Martin με συμπαίκτη το Βέλγο Alex Lynn στο νούμερο 97 Aston Martin Vantage, θα αναζητήσει πλεονέκτημα στο σπίτι του στο Spa. Οι Δανοί συμπαίκτες τους Nicki Thiim και Marco Sorensen στο Νο95 Vantage ελπίζουν να συνεχίσουν τους τρόπους νίκης τους μετά το μακρύ διάλειμμα από τότε που πήραν την καρώ σημαία στο Τέξας.  

Το LMP2 είναι επικεφαλής των 22 United Autosports Oreca07-Gibson με τον Πορτογαλικό Filipe Albuquerque και τον Βρετανό Phil Hanson να κατέχουν το προβάδισμα 4 πόντων πάνω από το τρίτο Jackie Chan DC Racing των Ho-Pin Tung, Will Stevens και Gaby Aubry. Ο Albuquerque και ο Hanson κέρδισαν τους δύο τελευταίους αγώνες στο Μπαχρέιν και το Τέξας μαζί με τον νέο συμπαίκτη τους Paul Di Resta, θα μπορέσουν να διατηρήσουν τη δυναμική τους στο Βέλγιο μετά από διάλειμμα πέντε μηνών;

Εκτός από τις οκτώ κανονικές καταχωρίσεις LMP2, θα υπάρχει επίσης το «all black» Eurasia Racing New Zealand Ligier JS P217 έτοιμο να κάνει το ντεμπούτο του στο WEC. Το αυτοκίνητο θα οδηγηθεί από τον Ντάνιελ Γκάουντ της Νέας Ζηλανδίας, τον Νοβούγια Γιαμανάκα της Ιαπωνίας και τον Ρόμπερτο Μέρι της Ισπανίας. 

Ο Algarve Pro Racing θα συμμετάσχει επίσης σε ORECA 07 με τον John Falb της Αμερικής, τον Ελβετό οδηγό Simon Trummer και τον πρώην πρωταθλητή ELMS LMP2, Jon Lancaster, να επιβεβαιώνουν την οδήγηση. Αυτές οι δύο επιπλέον συμμετοχές παίρνουν τον αριθμό των αυτοκινήτων LMP2 που θα αγωνιστούν στο Βέλγιο σε δέκα – το υψηλότερο της σεζόν μέχρι στιγμής.

Τέλος, η LMGTE Am βλέπει ένα υγιές πεδίο με 11 συμμετοχές, συμπεριλαμβανομένης της Dempsey-Proton Racing – που κέρδισε την κατηγορία LMGTE AM στο Spa πέρυσι σε εξαιρετικά μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες, όπου οι οδηγοί αγωνίζονταν με ένα μείγμα χιονιού, χαλάζι, βροχής και ηλιοφάνειας…!