Η διοικούσα αρχή του πρωταθλήματος Extreme E ανακοίνωσε ότι θα λανσάρει ένα νέο πρωτάθλημα -το πρώτο στον κόσμο- με εκτός δρόμου αγώνες, όπου θα συμμετέχουν αγωνιστικά με καύσιμο το υδρογόνο. Το πρωτάθλημα θα ονομαστεί Extreme H και εναρκτήρια χρονιά ορίζεται το 2024.
Το Extreme H θα είναι ουσιαστικά το “αδερφό” πρωτάθλημα του Extreme E, καθώς τα αγωνιστικά θα χρησιμοποιούν το ίδιο πλαίσιο και θα διέπεται από τους ίδιους αθλητικούς κανονισμούς, ενώ θα γίνεται στις ίδιες περιοχές. Αυτό σημαίνει ότι θα δούμε τα αγωνιστικά να τρέχουν σε απομακρυσμένες τοποθεσίες, που επηρεάζονται από την κλιματική αλλαγή και θα περιλαμβάνει ομάδες ανδρών και γυναικών οδηγών.
Η μόνη διαφορά μεταξύ των δύο πρωταθλημάτων (Extreme H και Extreme E) θα είναι το σύστημα μετάδοσης κίνησης, καθώς τα αγωνιστικά του Extreme E χρησιμοποιούν ένα ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με μπαταρία, ενώ τα αγωνιστικά του Extreme H θα αντλούν ενέργεια από ένα σύστημα κυψελών καυσίμου υδρογόνου.
Οι διοργανωτές δεν έχουν κάνει ακόμη γνωστές τις ιδιαιτερότητες του συστήματος μετάδοσης κίνησης, αλλά άφησαν να εννοηθεί ότι η ισχύς του θα είναι παρόμοια με αυτή των αγωνιστικών του Extreme E, ήτοι μια ιπποδύναμη κοντά στα 55ο άλογα. Επιπλέον, είπαν ότι στόχος τους είναι να ξεκινήσουν τις δοκιμές ενός πρωτοτύπου στις αρχές του επόμενου έτους.
Ο επικεφαλής του πρωταθλήματος, Alejandro Agag, ο οποίος ίδρυσε επίσης το πρωτάθλημα Formula E, δήλωσε:
“ Το Extreme E σχεδιάστηκε για να αποτελέσει βάση δοκιμής για καινοτομία και λύσεις για την κινητικότητα. Έχει γίνει όλο και πιο ξεκάθαρο ότι η δημιουργία μιας σειράς αγώνων υδρογόνου είναι μια φυσική εξέλιξη της αποστολής μας, δηλαδή να αναδείξουμε τις δυνατότητες των νέων τεχνολογιών στον αγώνα για την καταπολέμηση των κλιματικών ζητημάτων. Ο αθλητισμός είναι η ταχύτερη και πιο αποτελεσματική πλατφόρμα για την προώθηση της καινοτομίας και χρησιμοποιώντας την υπάρχουσα πλατφόρμα του Extreme E, μπορούμε επίσης να χρησιμοποιήσουμε τις μεταφορές, το ταλέντο και τις λειτουργίες μας για να διασφαλίσουμε ότι ελαχιστοποιούμε το αποτύπωμα στη διαδικασία. Αυτό ουσιαστικά σημαίνει ότι μπορούμε να έχουμε διπλάσια αγωνιστική δράση με οριακό πρόσθετο αντίκτυπο.”
ΠΗΓΗ: Autobloog.gr ( Αναδημοσίευση)
