H νέα, υβριδική εποχή της F1 ξεκίνησε σήμερα Παρασκευή, με τη διεξαγωγή της πρώτης επίσημης διαδικασίας για το Πρωτάθλημα του 2014, στο Albert Park της Μελβούρνης. Σε αυτήν την πρώτη επίσημη περίοδο ελεύθερων δοκιμών, οι ομάδες έριξαν το βάρος στη δοκιμή των επιμέρους συστημάτων και στην προετοιμασία για τον Κυριακάτικο αγώνα χρησιμοποιώντας τη μεσαία γόμα της Pirelli (P Zero White).
Τον καλύτερο χρόνο σε αυτό το πρώτο 90λεπτο τον σημείωσε ο Fernando Alonso με την Ferrari F14 T με 1:31.840. O Iσπανός, που ήταν και ο πρώτος που «πάτησε» πίστα, πραγματοποίησε συνολικά 20 γύρους «βγάζοντας» χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα το πρόγραμμά του.
Στη δεύτερη θέση, με μισό δευτερόλεπτο διαφορά, βρέθηκε ο Jenon Button με την McLaren ΜP4-29 η οποία έχει νέα εμφάνιση, γιορτάζοντας τη συμπλήρωση 20 χρόνων από την έναρξη της συνεργασίας της με την Mobil 1.
Με μικρή διαφορά ακολούθησαν οι πανέμορφες Williams FW36 στα χρώματα της Martini, με τον Valtteri Bottas να αρπάζει στο τέλος της διαδικασίας την 3η θέση από τον Felipe Massa.
Μόλις ένα γύρο πρόλαβε να κάνει ο Lewis Hamilton πριν το μονοθέσιό του (Μercedes W05) ακινητοποιηθεί στην πίστα. Οι μηχανικοί της Mercedes διαπίστωσαν ότι το πρόβλημα προέκυψε από τον αισθητήρα της πίεσης λαδιού που ενεργοποιήθηκε χωρίς να υπάρχει λόγος προκαλώντας το σβησιμο του κινητήρα.
Απογοητευτική η παρουσία των Lotus E22 με τον Pastor Maldonado να κλείνει τη διαδικασία με καπνούς να βγαίνουν από το κόκπιτ του μονοθεσίου του και τον Romain Grosjean να μην κάνει ούτε γύρο.
Όπως είχαμε προαναφέρει και σε άλλες μας αναφορές περίεργα θα είναι τα πρώτα GP του 2014 και πρωτόγνωρα. Εκτός αν αποδειχθεί ότι ο Fernando Alonso έχει δίκιο λέγοντας ότι «θα είναι δύσκολο να φανεί στους θεατές ή στην τηλεόραση ότι κινούμαστε δύο ή τρία δέκατα πιο αργά. Πρέπει κάποιος να είναι ειδικός για να καταλάβει πότε θα κάνουμε οικονομία στα καύσιμα» – όμως και πάλι θα είναι αληθινά περίπλοκο να κατανοήσει κανείς με ποιον τρόπο κερδήθηκε ενας αγώνας και με ποιον τρόπο χάθηκε.
Τελικά, όμως, ίσως τίποτα από αυτά να μην έχει σημασία. Για εκείνους που η F1 είναι ένα απαστράπτον τσίρκο περιπλάνησης του πλούτου και της διασημότητας τίποτα δεν θα αλλάξει, και για εκείνους που πιστεύουν ότι επιτέλους η πιο προηγμένη αυτοκινητική πλατφόρμα του πλανήτη θα αποκτήσει ουσία και ευεργετική εφαρμογή στις οικολογικές τεχνολογίες της παγκόσμιας αυτοκίνησης, επίσης.
Αναλυτικά τα αποτελέσματα του FP1:
1 Fernando Alonso (Spain) Ferrari 1:31.840
2 Jenson Batton (Britain) McLaren 1:32.357
3 Valterri Bottas (Finland) Williams-Mercedes 1:32.403
4 Felipe Massa (Brazil) Williams-Mercedes 1:32.431
5 Daniel Ricciardo (Australia) RedBull – Renault 1:32.599
6 Nico Rosberg (Germany) Mercedes 1:32.604
7 Sebastian Vettel (Germany) RedBull – Renault 1:32.793
8 Kevin Magnussen (Denmark) McLaren 1:32.847
9 Kimi Raikkonen (Finland) Ferrari 1:32.977
10 Jean-Eric Vergne (France) Toro Rosso – Renault 1:33.446
11 Nico Huelkenberg (Germany) Force India – Mercedes 1:33.533
12 Sergio Perez (Mexico) Force India – Mercedes 1:33.855
13 Danill Kvyat (Russia) Toro Rosso – Renault 1:34.272
14 Esteban Gutierrez (Mexico) Sauber – Ferrari 1:35.578
15 Adrian Sutil (Germany) Sauber – Ferrari 1:36.445
16 Jules Bianchi (France) Marussia – Ferrari 1:40.859
17 Max Chilton (Britain) Marussia – Ferrari 1:46.922
18 Marcus Ericsson (Sweden) Caterham – Renault
19 Lewis Hamilton (Britain) Mercedes
20 Kamui Kobayashi (Japan) Caterham – Renault
21 Pastor Maldonado (Venezuela) Lotus – Renault
22 Romain Grosjean (France) Lotus – Renault
