Kαθοριστική για Red Bull και Alpha Tauri η απόφαση για τους κινητήρες

0
20
NORTHAMPTON, ENGLAND - AUGUST 09: Max Verstappen of the Netherlands driving the (33) Aston Martin Red Bull Racing RB16 on track during the F1 70th Anniversary Grand Prix at Silverstone on August 09, 2020 in Northampton, England. (Photo by Bryn Lennon/Getty Images)

Δυό μήνες και κάτι μέρες για την ακρίβεια 64 μας απομένουν για την φετινή έναρξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1 για το 2021. Ως γνωστό ανάλογα και με την πορεία της πανδημίας με το κορωνοϊό την Παρασκευή 26 Μαρτίου αναμένεται να έχουμε ανοιγμα της σεζόν στο Μπαχρέιν.

Η φετινή χρονιά θα είναι εξίσου δύσκολη με την περσινή και θα είναι επίσης καθοριστική και για το μέλλων της πορείας του αθλήματος ιδιαίτερα για τις ομάδες της Red Bull και της Alpha Tauri.

Η Formula 1, οι ομάδες και η FIA αναμένεται να αποφασίσουν την ερχόμενη Δευτέρα 25 Ιανουαρίου, στο πιο καυτό θέμα που απασχολεί τους εμπλεκόμενους στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού που έχει να κάνει με το πάγωμα στην εξέλιξη των τωρινών κινητήρων.

Μια απόφαση που θα κρίνει και το μέλλων της Red Bull και της Alpha Tauri στο άθλημα. Η Red Bull είναι έτοιμοι να αναλάβει την εξέλιξη των power units της Honda αρκεί να υπάρξει πάγωμα στην εξέλιξη τους.

Ως γνωστό από  τον περασμένο Οκτώβριο η Honda είχε ανακοινώσει πως θα αποχωρήσει από την Formula 1 στο τέλος του 2021. Εκτοτε πολλά λέγονται και πολλά γράφωνται και κυκλοφορούν ως φήμες ότι οι δυό ομάδες Red Bull και Alpha Tauri θα συνεχίσουν να φορούν κινητήρα της Honda από το 2022 αρκεί βέβαια να υπάρξει συμφωνία για το πάγωμα εξέλιξης των σημερινών κινητήρων.

Αυτό επιβεβαίωσε σε πρόσφατη συνέντευξη που παραχώρησε ο Helmut Marko αναφέροντα μάλιστα « περιμένουμε την απόφαση και από αυτή θα αναγκαστούμε να επανεξετάσουμε δραστικά την κατάσταση στην F1»

Ο Helmut Marko ήταν πολύ ξεκάθαρος τονίζοντας: « Είναι ένα πολύ περίπλοκο θέμα. Εξίσου περίπλοκο όσο και αυτοί οι κινητήρες. Θα αναλάβουμε τα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας και ότι είναι απαραίτητο για να προετοιμάσουμε και να αναπτύξουμε τους κινητήρες στο Milton Keynes. Αλλά αυτό είναι δυνατόν μόνο με την προυπόθεση ότι οι κινητήρες θα έχουν παγώσει μέχρι τον πρώτο αγώνα το 2022 το αργότερο. Δεν μπορούμε να αντέξουμε περαιτέρω ανάπτυξη, ούτε τεχνικά ούτε οικονομικά. Αυτό είναι το προαπαιτούμενο. Δεν υπάρχει plan B»