Από την καθιέρωση της κατηγορίας αγωνιστικών R5 εδώ και μια τετραετία χωρίς καμιά αμβιβολία ένα είναι το αγωνιστικό που μονοπωλεί τις νίκες αλλά και τους παγκόσμιους τίτλους.
Πρόκειται για την Skoda Fabia R5 που για 4η συνεχόμενη χρονιά μετά το 2015, 2016 και 2017 χάρησε στην Skoda Motorsport το Παγκόσμιο τίτλο στο πρωτάθλημα κατασκευαστών της WRC 2.
Η κυριαρχία του μοντέλου είναι εντυπωσιακή και δεν περιορίζεται μόνο σε επίπεδο παγκοσμίου πρωταθλήματος αλλά και σε πολλά πρωταθλήματα ανα το παγκόσμιο όπου έλαβε μέρος στα χέρια ιδιωτικών ομάδων.
Πρωταγωνιστής σε όλον τον κόσμο το Skoda Fabia R5 που για το 2018 έλαβε μέρος σε αγώνες σε 13 εθνικά πρωταθλήματα και σε τέσσερα περιφερειακά πρωταθλήματα καθώς και το πρωτάθλημα της WRC2 αυτό δεν το λέμε εμείς αλλά τα επίσημα αποτελέσματα. Πέραν από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών στην WRC2, στο οποίο θα αναφερθούμε πιο αναλυτικά στη συνέχεια στα υπόλοιπα περιφερειακά πρωταθλήματα ράλι της FIA είχε τα ακόλουθα αποτελέσματα.
Στο FIA Asia – Pacific Rally Championship (APRC) 2018 ο Ιάπωνας οδηγός της SKODA, Yuya Sumiyama με συνοδηγό τον Takahiro Yasui κατέκτησαν το πρωτάθλημα Ασίας – Ειρηνικού. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι αγωνιστικά της SKODA Motorsport κερδίζουν το πρωτάθλημα αυτό ανελλιπώς από το 2012.
Στο FIA African Rally Championship (ARC) 2018 το μικτό πλήρωμα του Κενυάτη Manvir Singh Baryan και του Βρετανού Drew Sturrock κέρδισαν, όπως και πέρυσι, με SKODA Fabia R5, το πρωτάθλημα ράλι της Αφρικής.
Στο FIA South American Rally Championship (CODASUR) 2018, ο Παραγουανός Gustavo Saba με συνοδηγό τον Αργεντίνο Fernando Mussano με ένα SKODA Fabia R5, κέρδισαν και πάλι το πρωτάθλημα ράλι Νοτίου Αμερικής, κάτι που είχαν πετύχει και τις χρονιές 2013, 2016 και 2017.
Στο FIA European Rally Championship (ERC) Under 28 category 2018 οι Ρώσοι, Nikolay Gryazin – Yaroslav Fedorov κέρδισαν τον επίζηλο τίτλο για νέους οδηγούς κάτω από 28 ετών με αυτοκίνητα R5, οδηγώντας κι αυτοί μία SKODA Fabia R5.
Η WRC 2, η κατηγορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι στην οποία συμμετέχουν αυτοκίνητα προδιαγραφών R5, έχει εξελιχθεί τα τελευταία χρόνια σε ιδιαίτερα ανταγωνιστική υπόθεση. Η παρουσία κορυφαίων αυτοκινήτων αλλά και πληρωμάτων, την έχει καταστήσει πέρα από δημοφιλή και ιδιαίτερα απαιτητική, με τη νίκη ακόμα και σε ένα μόνο αγώνα να αποτελεί πραγματικό άθλο για πλήρωμα και ομάδα και τίτλο τιμής για το αυτοκίνητο.
H SKODA Motorsport χωρίς υπερβολή μονοπωλεί τις νίκες αλλά και τους παγκόσμιους τίτλους στα τελευταία τέσσερα χρόνια από το αγωνιστικό ντεμπούτο της Fabia R5 και έχει καταστήσει το όνομα της ως το απόλυτο αγωνιστικό και συνεχίζει να γράφει ιστορία.
Συνεχίζει να γράφει ιστορία καθώς οι ρίζες της SKODA Motorsport ξεπερνούν τα 117 χρόνια. Τον Ιούνιο του 1901, ο Narcis Podsedníček συμμετείχε για πρώτη φορά στον αγώνα μεγάλων αποστάσεων από το Παρίσι στο Βερολίνο, οδηγώντας μια μοτοσικλέτα L&K που δημιούργησαν οι ιδρυτές της SKODA, Laurin και Klement. Αυτό που είχε ξεκινήσει το 1901 σε δύο τροχούς, συνεχίστηκε στη δεκαετία του 1970 και του ’80 με μια παγκόσμια σειρά νικών σε αγώνες ταχύτητας και ράλι. Σήμερα, η SKODA Fabia R5 είναι το πιο επιτυχημένο WRC 2 αυτοκίνητο του παγκόσμιου πρωταθλήματος ράλι της FIA, συνεχίζοντας την ιστορία επιτυχίας της SKODA Motorsport.
Το ότι είναι το απόλυτο αγωνιστικό κυρίαρχο σε αυτή την κατηγορία πιστοποιούν τα πιο πάνω που αποτελούν γεγονός άξιο μνείας. Για 4η συνεχόμενη χρονιά όπως προαναφέραμε η SKODA Motorsport κατέκτησε το παγκόσμιο πρωτάθλημα κατασκευαστών στην WRC 2 και σε αντίθεση με τα προηγούμενα χρόνια υπήρχαν περισσότεροι από ένας υποψήφιοι για τον τίτλο μέσα από την ίδια την ομάδα.
Από την αρχή της χρονιάς, ο Σουηδός Pontus Tidemand και ο Τσέχος Jan Kopecky πήραν κεφάλι στο πρωτάθλημα της WRC 2. Ο Kopecky κέρδισε στο Μόντε Κάρλο. Ο Tidemand τερμάτησε δεύτερος στη Σουηδία και κέρδισε στο Μεξικό.
Ο Jan κέρδισε το Γύρο της Κορσικής, ενώ ο Pontus τερμάτισε πρώτος στην Αργεντινή και την Πορτογαλία, ενώ ήταν η σειρά του Jan για ακόμη μια νίκη στη Σαρδηνία. Ενώ η Φινλανδία ήταν το μόνο ράλι της σαιζόν χωρίς θέση στο βάθρο για την SKODA Motorsport, η ομάδα σημείωσε νίκες στα επόμενα τέσσερα ράλι στη σειρά, δύο για τον Jan Kopecky και δύο για τον μόλις 18-χρονο Kalle Rovanperä, στην Ουαλία και την Ισπανία, με τη χρονιά να κλείνει θριαμβευτικά για τη SKODA Motorsport, που κατέκτησε τον τίτλο στους κατασκευαστές για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά ενώ τα πληρώματά της μονοπώλησαν και τις τρεις θέσεις του βάθρου!
Το 2018 ήταν η πιο επιτυχημένη σεζόν στην μέχρι τώρα αγωνιστική καριέρα του Jan Kopecky. Ο Τσέχος οδηγός κέρδισε και τον τίτλο στο πρωτάθλημα οδηγών της WRC2 όπου κέρδισε τους πέντε από τους έξι αγώνες στους οποίους έλαβε μέρος αλλά κατέκτησε και τον 4ο συνεχόμενο τίτλο στο πρωτάθλημα Τσεχίας. Παραμένει στο δυναμικό της ομάδας και για την χρονιά του 2019 όπου θα λάβει μέρος στο πρωτάθλημα WRC2 αλλά θα ακολουθήσει και το πρωτάθλημα Τσεχίας και θα επιδιώξει και άλλες νίκες και τίτλους.
