Καθώς πλησιάζει η έναρξη του πρωταθλήματος Extreme E που θα κάνει πρεμιέρα το 2021 με αμιγώς ηλεκτρικά SUV ολοένα και μεγαλώνει το ενδιαφέρον από «δυνατούς παίκτες» του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Το ένα μετά το άλλο τα διάσημα ονόματα του μηχανοκίνητου αθλητισμού μπαίνουν στο κάδρο των αγώνων με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Μετά τον Lewis Hamilton, ο Nico Rosberg αλλά και ο Carlos Sainz snr ανακοίνωσε ότι, έχοντας την υποστήριξη της Acciona, θα τρέξει στο πρωτάθλημα Extreme E, και συνεργάστηκε με την QEV Technologies, ώστε να συμμετέχουν ως Sainz XE Team.
Μετά τη σχετική απόφαση του Παγκοσμίου Συμβουλίου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού στην τελευταία του συνεδρία στις 9 Οκτωβρίου όπου προέδρευσε ο Jean Todt, το Extreme E αναγνωρίστηκε και επίσημα ως διεθνής θεσμός της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου FIA. Αυτό από μόνο του καταδεικνύει την δυναμική του θεσμού που θα ξεκινήσει το 2021.
Ως γνωστό το νεοσύστατο πρωτάθλημα είναι δημιούργημα του Alejandro Aqaq που εδώ και κάποια χρόνια έχει την ευθύνη και του πρωταθλήματος Formula E. Η ιδέα του Aqaq πήρε σάρκα και οστά και από τις αρχές του 2021 θα διεξάγεται σε απομακρυσμένες περιοχές του πλανήτη που πλήττονται από την κλιματική αλλαγή (Σενεγάλη, Σαουδική Αραβία, Γροιλανδία, Νεπάλ, Αμαζόνιο).
Μετά από τον 7 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή της Formula 1 Lewis Hamilton ακόμη ένας πρώην πρωταθλητής της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού του 2016 ο Nico Rosberg θα εμπλακεί στο θεσμό με την Rosberg Xtreme Racing (RXR).
Η συγκεκριμένη ομάδα, αποτελεί τη νοητή συνέχεια εκείνης που είχε δημιουργήσει ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής F1 1982 και πατέρας του Nico, Keke Rosberg, για συμμετοχή στο DTM. Το ενδιαφέρον του Nico Rosberg για το περιβάλλον και την αειφορία δεν είναι κάτι νέο, αφού μετά την αποχώρησή του από την F1 στα τέλη του 2016, έχει επενδύσει σε αρκετές start-up εταιρείες που σχετίζεται με την πράσινη κινητικότητα, ενώ ήταν και από τους πρώτους επενδυτές και μετόχους της Formula E, που δημιουργήθηκε από τον ιδρυτή και του Extreme E, Alejandro Agag. Επιπλέον, το 2019 ο Rosberg ίδρυσε το Greentech Festival, που συνιστά μια παγκόσμια πλατφόρμα για επίδειξη καινοτόμων τεχνολογιών με πράσινο αποτύπωμα.
Η συνεργασία μεταξύ Extreme E και RXR δε θα παραμείνει στο καθαρά αγωνιστικό σκέλος, αλλά θα επεκταθεί και σε δραστηριότητες εκτός αγώνων. Άλλωστε, αυτό αποτελεί βασική προτεραιότητα του Extreme E, που πρόσφατα ανακοίνωσε τη συνεργασία με την Unicef και ο Nico Rosberg, θα συνεισφέρει προς αυτή την κατεύθυνση. Ένα από τα πρώτα σχέδια της ομάδας RXR, περιλαμβάνει την υποστήριξη μιας πρωτοβουλίας του Monaco Foundation που έχει ιδρύσει ο Πρίγκιπας Αλβέρτος ΙΙ, για συνεργασία με αγροτικές κοινότητες στη Σενεγάλη και απώτερο στόχο, την παρακολούθηση των διαθέσιμων υδάτινων πόρων και της κατάστασης της βλάστησης στην περιοχή.
Ο Nico Rosberg, δήλωσε σχετικά: “Είμαστε ενθουσιασμένοι για την αποκάλυψη της Rosberg Xtreme Racing, που αποτελεί την πιο πρόσφατη προσθήκη στο Extreme E. O θεσμός αντιπροσωπεύει μια εκπληκτική ευκαιρία όχι μόνο για την ευαισθητοποίηση αλλά και ως πηγή έμπνευσης για τη μάχη ενάντια στην κλιματική αλλαγή – τη μεγαλύτερη απειλή για τον πλανήτη μας σήμερα. Από τη στιγμή που αποσύρθηκα από την F1, έχω αφιερώσει την καριέρα μου σε βιώσιμες τεχνολογίες, οπότε η δυνατότητα να τις συνδυάσω με το πάθος μου για αγώνες, είναι απίστευτα ικανοποιητική”.
Ο ιδρυτής και CEO του Extreme E, Alejandro Aqaq, πρόσθεσε: “Είμαστε εκστατικοί για να ανακοινώσουμε πως η Rosberg Xtreme Racing θα ενταχθεί στη σύνθεση ομάδων για την πρώτη χρονιά του Extreme E. Συζητούμε για αυτό εδώ και αρκετούς μήνες και είμαστε ενθουσιασμένοι που επέλεξε το Extreme E, για την τυπική του επιστροφή στο μηχανοκίνητο αθλητισμό ως ιδρυτής και CEO της δικής του ομάδας”.
Η RXR γίνεται η 9η κατά σειρά ομάδα που δηλώνει τη συμμετοχή της στο Extreme E, μετά την X44 του Lewis Hamilton, την ABT Cupra που θα έχει ως οδηγό τον Mattias Ekstrom, καθώς επίσης και τις Veloce Racing με την υποστήριξη του Adrian Newey και του δυό φορές πρωταθλητή Formula E Jean Eric Vergne. Από τις πρώτες ομάδες που δήλωσαν ενδιαφέρων η αμερικανικές Andretti United και η Chip Ganassi Racing, Techeetah που διαπρέπει στην Formula E με την κατάκτηση τριών πρωταθλημάτων, η Ισπανική QEC και η Γερμανική ομάδα HWA.
Υπενθυμίζουμε, πως το Extreme E θα διεξάγεται με ένα ηλεκτρικό SUV που θα ονομάζεται Odyssey 21, που έχει επιτάχυνση 0-100 σε κλίση έως 130%, σε μόλις 4,5”. Η κατασκευή του γίνεται από τη γαλλική Spark Racing Technology, ενώ η μπαταρία προέρχεται από την Williams Advanced Engineering. Το ηλεκτρικό SUV θα διαθέτει σωληνωτό πλαίσιο από κράμα χάλυβα ενισχυμένο με νιόβιο και ειδικά κατασκευασμένα ελαστικά, από την Continental.
Ο Carlos Sainz Snr έχοντας την υποστήριξη της Acciona,γίνεται η δέκατη ομάδα που θα τρέξει στο πρωτάθλημα Extreme E και συνεργάστηκε με την QEV Technologies, ώστε να συμμετέχουν ως Sainz XE Team.
Η Acciona είναι ένας ισπανικός όμιλος αφιερωμένος στην ανάπτυξη και διαχείριση υποδομών και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, ενώ η QEV Technologies είναι μια εταιρεία που ειδικεύεται στην έρευνα και ανάπτυξη της ηλεκτρικής κινητικότητας, και έχει μεγάλη εμπειρία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, γι’αυτό και θα είναι ο τεχνικός συνεργάτης της ομάδας.
Οδηγοί της ομάδας θα είναι o Carlos Sainz και η Laia Sanz, με το βιογραφικό του πρώτου να είναι γνωστό, καθώς έχει κατακτήσει δύο φορές το παγκόσμιο πρωτάθλημα Rally (1990 και 1992) και τρεις φορές το Rally Dakar (2010, 2018, και 2020).
Από την άλλη, η Laia Sanz είναι δεκατρείς φορές παγκόσμια πρωταθλήτρια του Trial World Champion και πέντε φορές παγκόσμια πρωταθλήτρια του Enduro World Champion. Επιπλέον, μετράει δέκα τερματισμούς στο Rally Dakar, μεταξύ 2011 και 2020, κερδίζοντας όλες τις χρονιές τη γυναικεία κατηγορία των μηχανών. Το καλύτερο αποτέλεσμα στο Dakar ήρθε το 2015, με την 9η θέση στη γενική κατάταξη.
ΠΗΓΗ: Extreme E
