O νεαρός Oliver Solberg ήταν ο μεγάλος θριαμβευτής του Rally Liepaja για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά και νικητής στην κατηγορία Junior FIA ERC1 για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα όπου έχει εξασφαλίσει σημαντικό προβάδισμα στην βαθμολογία του πρωταθλήματος με 80 συνολικά πόντους.
Για το πρωτάθλημα του Junior FIA ERC1 που είναι για νεαρούς οδηγούς μέχρι 27 ετών που τρέχουν με αυτοκίνητα Rally2 προδιαγραφών R5 το ενδιαφέρων για την φετινή χρονιά είναι αρκετά μεγάλο και στον εναρκτήριο αγώνα στη Ρώμη είχαμε 13 συνολικά συμμετοχές από τις οποίες εξασφάλισαν βαθμούς 10 πληρώματα καθώς τρία είχαν εγκαταλείψει.
Στο δεύτερο γύρο της φετινής χρονιάς στην Λετονία σε αυτή την κατηγορία ξεκίνησαν εννέα πληρώματα από τα οποία τερμάτισαν τα οκτώ εξασφαλίζοντας μάλιστα και πόντους. Ο μόνος χαμένος στην Λετονία ήταν ο Ιρλανδός Divine Callum που για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα τέθηκε εκτός μάχης. Ο ιρλανδός αποχώρησε στην SS6 αλλά εξασφάλισε και ένα βαθμό για το πρωτάθλημα.
Στη βαθμολογία του πρωταθλήματος Junior FIA ERC1 στην δεύτερη θέση βρίσκεται ο οδηγός από το Λουξεβούργο Gregoire Munster με 49 πόντους με τερματισμούς στην 4η θέση της κατηγορίας στην Ιταλία και 3η θέση στην Λετονία.
Ο δεύτερος στο Junior FIA ERC1 στη Λετονία ο Φινλανδός Emil Lindholm που τρέχει με τα χρώματα της MRF Tyres Team συγκεντρώνει 48 βαθμούς στο πρωτάθλημα όσους συγκεντρώνει ο περσινός πρωταθλητής της ERC3 Junior ο Ισπανός Efren Llarena που αναβαθμίστηκε φέτος σε αυτοκίνητο R5.
Αν εξαιρέσουμε τον πρωτοπόρο στο πρωτάθλημα Oliver Solberg οι διαφορές για τα υπόλοιπα πληρώματα είναι μικρές και προσδίδουν αρκετό ενδιαφέρων στην κατηγορία. Να λάβουμε υπόψη ότι με τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί από την πανδημία του κορονωϊού και τον ανασχεδιασμό του αγωνιστικού ημερολογίου και από τους 8 αρχικά αγώνες θα πραγματοποιηθούν έξι στο σύνολο με εξαίρεση το Ράλι Κύπρος οι υπόλοιποι πέντε προσμετρούν για τα πρωταθλήματα Junior και οι συμμετέχοντες σε αυτά θα προσμετρήσουν τα καλύτερα τέσσερα αποτελέσματα τους.
Ο Dominik Dinkel ξεπέρασε την λιγοστή εμπειρία οδήγησης σε χωμάτινες επιφάνειες για να κερδίσει περισσότερους πόντους στο Πρωτάθλημα Junior FIA ERC1 στο Ράλι Liepāja, παρόλο που εμποδίστηκε περισσότερο όταν ξεκινούσε πρώτος στο δρόμο στο αρχικό σκέλος του αγώνα το Σάββατο.
Ο Γερμανός οδηγός του Skoda Fabia Rally2 Evo της ομάδας Brose Motorsport, είχε για συνοδηγό την Αυστριακό Ursula Mayrhofer και τερμάτισε στην έβδομη θέση από τους συμμετέχοντες στο ERC1 Junior και σημείωσε επίσης του πόντους για την 13η θέση στη γενική κατάταξη.
«Όταν είσαι το πρώτο αυτοκίνητο στο δρόμο δεν είναι εύκολο, αλλά εδώ ήταν πολύ ξεχωριστό», είπε ο Dinkel. «Είχε γρήγορους, μεγάλους δρόμους και για μένα ολισθαίναμε παντού, έτσι είχα μεγάλα προβλήματα στα γρήγορα τμήματα. Είχαμε γράψει τα pacenotes flat και πηγαίναμε εκεί και δεν μπορούσαμε να πάμε flat επειδή βγαίναμε έξω από τις στροφές στο χαλαρό χαλίκι και ήταν μια μεγάλη πρόκληση στο φρενάρισμα επίσης καθώς υπήρχε αρκετό χαλίκι. Ήταν πολύ δύσκολο, αλλά ήταν μια άλλη καλή εμπειρία και μου άρεσαν πολύ οι ειδικές αυτές.
«Η δεύτερη μέρα ήταν σίγουρα καλύτερη, αλλά η ταχύτητα ήταν επίσης υψηλή σε αυτό το ράλι και δεν έχω τόση εμπειρία στο γρήγορο χώμα. Είχα μια μεγάλη στιγμή στη ειδική έξι και η εμπιστοσύνη μου μετά δεν ήταν τόσο μεγάλη, αλλά αυτό το ράλι ήταν πραγματικά εντυπωσιακό και μάθαμε πολλά. Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε όλους τους χορηγούς μας και τον υποστηρικτή μου Michael Stoschek.”
Το ρόλο του «οδοκαθαριστή» την δεύτερη μέρα είχε ένας άλλος οδηγός του ERC1 Junior ο Τσέχος Erik Cais που απέδειξε γιατί έχει την υψηλή βαθμολογία με την επιτυχή απόδοση του στο Ράλι Liepāja στην πρώτη του εμφάνιση σε ένα εξαιρετικά γρήγορο χωμάτινο αγώνα σε αυτοκίνητο Rally2.
Το Ράλι Liepāja ήταν το δεύτερο χωμάτινο του 21χρονου οδηγού μετά το περσινό Ράλι Κύπρος σε κορυφαία μηχανήματα. Ο Cais μετά την απαγοήτευση του στο Ράλι Roma Capitale τον περασμένο μήνα είναι απόλυτα ικανοποιημένοςαπό την Λετονία που τερμάτισε στην 11η θέση γενικής και πέμπτος στο ERC1 Junior.
«Σε σύγκριση με πέρυσι είμαι πολύ χαρούμενος», είπε ο Cais. «Πρέπει να πω ευχαριστώ στην Jindřiška Žáková την συνοδηγό μου που ήταν πολύ ωραία. Και στους συνεργάτες, την ομάδα και την οικογένειά μου. Πραγματικά απόλαυσα τον αγώνα.”
Οδηγώντας ένα Ford Fiesta R5 MkII με τα χρώματα της ομάδας Yacco ACCR, ο Cais αντιμετώπισε την προοπτική να ανοίγει το δρόμο για το δεύτερο αποφασιστικό σκέλος.
«Έχω βελτιωθεί πολύ, αλλά ήταν πολύ δύσκολο γιατί ξεκινούσαμε πρωτο αυτοκίνητο στις ειδικές την Κυριακή», δήλωσε ο πρώην αγωνιστής στην ποδηλασία βουνού. «Κάθε ειδική ήταν τόσο ολισθηρή με τόσο χαλαρό χαλίκι και καθαρίζαμε το δρόμο για τους άλλους οδηγούς.
«Ολισθαίνεις πολύ στην επιφάνεια γιατί υπάρχει τόσο χαλαρό χαλίκι και δεν έχεις πρόσφυση. Αν θέλεις να είσε γρήγορος στις στροφές, πρέπει να γλιστράς περισσότερο και γι ‘αυτό νιώθω σαν τον Ken Block, πάντα στο πλάι.”
Μετά από δυό αγώνες στην ERC1 Junior η βαθμολογία του πρωταθλήματος είναι:
ERC 1 Junior Drivers
1 Oliver Solberg 80
2 Gregoire Munster 49
3 Emil Lindholm 48
4 Efren Llarena 48
5 Miko Marczyk 34
6 Simone Tempestini 30
7 Erik Cais 28
8 Dominik Dinkel 26
9 Alberto Battistolli 22
10 Fabian Kreim 3
11 Devine Callume 1
