Ο Marc Marquez με τη Repsol Honda ήταν για ακόμη ένα αγώνα ακαταμάχητος καταφέρνοντας να κάνει το «Τέσσερα στα τέσσερα» και να είναι ο μεγάλος νικητής του ισπανικού αγώνα που έγινε στη πίστα της Jerez, ο Valentino Rossi ανέβηκε στη δεύτερη θέση ενώ ο Dani Pedrosa συμπλήρωσε το βάθρο.
O Marc Marquez ξεσήκωσε τους 117.000 θεατές που βρέθηκαν στην Jerez και στην 100η εμφάνιση του στο πρωτάθλημα του MOTOGP ισοφάρισε ακόμη ένα ρεκορ καθώς για να βρούμε ένα αναβάτη με 4 συνεχόμενες νίκες στην έναρξη της χρονιά θα πρέπει να πάμε αρκετά χρόνια πίσω στο 1992 στο Mick Doohan που ήταν ο τελευταίος αναβάτης που είχε πετύχει αυτό.
Τότε ο Marc Marquez δεν είχε ακόμη γεννηθεί. Ο 21χρονος αναβάτης πρόσθεσε άλλη μια εκπληκτική εμφάνιση στο ενεργητικό του, σε μια πίστα μάλιστα που δεν είχε νικήσει ποτέ μέχρι σήμερα. Ξεκίνησε δυνατά και πάρα την αρχική πίεση που του άσκησε ο Valentino Rossi, κατάφερε σύντομα να αποσπαστεί χτίζοντας μια διαφορά που στη μέγιστη τιμή της έφτασε σε κάποιο σημείο και τα πέντε δευτερόλεπτα.
Ήταν ένας μοναχικός αγώνας για τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή της Repsol Honda που πανηγύρισε την 36η νίκη της καριέρας του με μια μεγαλοπρεπή σούζα.
Ο επικεφαλής της ομάδας, Livio Suppo, βλέποντας τον MM93 να… καλπάζει φέτος, έριξε στο τραπέζι μια ιδέα που θα μπορούσε να αυξήσει τον ανταγωνισμό όσον αφορά στη μάχη για την πρώτη θέση: «Nομίζω ότι βιώνουμε την εποχή Μarquez. Ίσως θα πρέπει να του δώσουμε την production racer της Honda (σ.σ. μοτοσυκλέτα προδιαγραφών Open δηλαδή) για το υπόλοιπο της σεζόν».
Πολύ καλός ήταν και ο Valentino Rossi, ο οποίος τερμάτισε μόλις 1,5 δευτερόλεπτο πιο αργά από τον Ισπανό θριαμβευτή, δείχνοντας πως μπορεί να κοντράρει τον Marquez. Δεν ήταν όμως μόνο ο Μarquez που αποθεώθηκε από το ενθουσιώδες κοινό. Ο Valentino Rossi, έκανε εντυπωσιακό αγώνα, τερματίζοντας στη δεύτερη θέση, έχοντας ελέγξει με μαεστρία τις διαφορές από τους αντιπάλους του, τον Jorge Lorenzo αρχικά μέχρι τον 20ο γύρο και τον Dani Pedrosa, από κει και πέρα.
Oι Ισπανοί ήθελαν να ανέβουν στο βάθρο, αλλά ο Ιταλός πολυπρωταθλητής δεν είχε καμία διάθεση να μείνει εκτός βάθρου στην αγαπημένη του πίστα όπου έχει σημειώσει οχτώ νίκες και στην οποία είχε να τερματίσει στην πρώτη τριάδα από το 2010.
Στο πόντιουμ ανέβηκε και ο Dani Pedrosa, o οποίος «μονομάχησε» στα ίσα με τον Rossi, τερματίζοντας ούτε ένα δευτερόλεπτο περισσότερο, ανεβαίνοντας στην τρίτη θέση του βάθρου. Στον 20ο γύρο o Pedrosa πέρασε τον Lorenzo για την 3η θέση και από εκείνο το σημείο εξαπέλυσε την επίθεσή του με την ελπίδα να επαναλάβει αυτό που έκανε στο τέλος του αγώνα στην Αργεντινή, όπου πήρε τη δεύτερη θέση από τον τότε αντίπαλό του Lorenzo, με αντεπίθεση διαρκείας.
Να σημειώσουμε ότι σε αυτόν τον αγώνα ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής χρησιμοποίησε το νέο πλαίσιο που ετοίμασε η Yamaha, το οποίο βοηθά στη μεγαλύτερη σταθερότητα της μοτοσυκλέτας σε συνθήκες δυνατού φρεναρίσματος. Σημαντικό ρόλο έπαιξε και η επιλογή του να χρησιμοποιήσει στον μπροστινό τροχό την πιο σκληρή από τις διαθέσιμες γόμες της Pirelli για τον αγώνα. Όπως είπε μετά το τέλος του αγώνα, η επιλογή αυτή έγινε με μεγάλο ρίσκο, αλλά εκ του αποτελέσματος κρίνεται πετυχημένη.
Την ίδια στιγμή ο ομόσταβλός του στη Yamaha, Jorge Lorenzo, που γιορτάζει σήμερα τα 27α γενέθλιά του, τερμάτιζε μόλις τέταρτος στον 200ο αγώνα της καριέρας του στα GP, οχτώμιση δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή!
Ο Andrea Dovizioso που έκανε εκπληκτική εκκίνηση στρίβοντας πρώτος, δεν κατάφερε να παλέψει για τις πρώτες θέσεις καθώς η Ducati δεν έχει φτάσει σε σημείο να μπορεί να “κοιτάξει στα μάτια” τις εργοστασιακές Honda Και Yamaha.
Κατάφερε να τερματίσει στην πέμπτη θέση έπειτα από σκληρή μάχη που έδωσε μέχρι το τέλος με τους Alvaro Bautista και Aleix Espargaro. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν ο Bradley Smith, o Pol Espargaro και ο Stefan Bradl.
Τη νίκη στην Moto2 ™ εξασφάλισε ο Mika Kallio (Marc VDS Racing Team) που πέρασε τη γραμμή 2.434s μπροστά από τους Dominique Aegerter (Technomag carXpert) και Jonas Folger (AGR Team) που συμπλήρωσαν τις θέσεις στο βάθρο.
Η πρώτη κούρσα της ημέρας στο Gran Premio bwin de España αφορούσε την Μοτο 3 και κερδήθηκε από τον Romano Fenati (SKY Racing Team VR46), ο οποίος πήρε τη νίκη από τους συναδέλφους του στο βάθρο Efren Vazquez (SAXOPRINT RTG) και Alex Rins (Estrella Galicia )
Το Πρωτάθλημα συνεχίζεται στις 18 του μηνός με το γαλλικό GP στην πίστα Le Mans.
Αναλυτικά η κατάταξη:
1 Marc Marquez Honda 45m24.134s
2 Valentino Rossi Yamaha +1.431s
3 Dani Pedrosa Honda +1.529s
4 Jorge Lorenzo Yamaha +8.541s
5 Andrea Dovizioso Ducati +27.494s
6 Alvaro Bautista Gresini Honda +27.606s
7 Aleix Espargaro Forward Yamaha +27.917s
8 Bradley Smith Tech 3 Yamaha +27.947s
9 Pol Espargaro Tech 3 Yamaha +29.419s
10 Stefan Bradl LCR Honda +32.872s
11 Nicky Hayden Aspar Honda +35.490s
12 Hiroshi Aoyama Aspar Honda +40.083s
13 Scott Redding Gresini Honda +43.830s
14 Yonny Hernandez Pramac Ducati +52.295s
15 Hector Barbera Avintia FTR-Kawasaki +54.873s
16 Michael Laverty PBM Aprilia +1m06.182s
17 Broc Parkes PBM Aprilia +1m23.42s0
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ (Μετά από 4 αγώνες)
ΑΝΑΒΑΤΩΝ
1 Marc Marquez 100
2 Dani Pedrosa 72
3 Valentino Rossi 61
4 Andrea Dovizioso 45
5 Jorge Lorenzo 35
6 Stefan Bradl 30
7 Aleix Espargaro 30
8 Bradley Smith 28
9 Andrea Iannone 25
10 Pol Espargaro 25
11 Nicky Hayden 23
12 Hiroshi Aoyama 19
13 Scott Redding 14
14 Yonny Hernandez 13
15 Alvaro Bautista 10
16 Cal Crutclow 10
17 Karel Abraham 8
18 Colin Edwards 7
19 Danilo Petrucci 2
20 Hector Barbera 2
21 Broc Parkes 1
ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ
1 HONDA 100
2 YAMAHA 67
3 DUCATI 48
4 FORWARD YAMAHA 30
5 ART 2
6 AVINTIA 2
7 PBM 1
ΟΜΑΔΩΝ
1 REPSOL HONDA TEAM 172
2 MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 96
3 DUCATI TEAM 55
4 MONSTER YAMAHA TECH 3 53
5 DRIVE M7 ASPAR 42
6 PRAMAC RACING 38
7 NGM FORWARD RACING 37
8 LCR HONDA MOTOGP 30
9 GO&FUN HONDA GRESINI 24
10 CARDION AB MOTORACING 8
11 IODARACING PROJECT 2
12 AVINTIA RACING 2
13 PAUL BIRD MOTORSPORT 1
