Τρία συνολικά καινούρια μοντέλα παρουσιάζει η Porsche στα Διεθνή Σαλόνια Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες (ΗΠΑ ), Τόκιο ( Ιαπωνία) και Guangzhou ( Κίνα). Αποκορύφωμα η ολοκαίνουρια Macan που ταυτόχρονα περνά την εταιρεία σε μια εντλώς νέα κατηγορία αυτοκινήτων. Η παγκόσμια πρεμιέρα της Macan έγινε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες και αποτελεί το έκτο μοντέλο της γκάμας αλλά και το πρώτο Porsche στην κατηγορία των compact SUV.
Το νέο SUV μοντέλο της εταιρείας διατίθεται τόσο με ένα πετρελαιοκινητήρα V6, 3.0 λίτρων με 258 ίππους όσο και με δύο βενζινοκινητήρες. Ένα V6 bi-turbo 3.0 λίτρων που αποδίδει 340 ίππους και ένα V6 bi-turbo 3.6 λίτρω που αποδίδει 400 ίππους.
Διαθέτει σύστημα μόνιμης τετρακίνησης, την πιο πρόσφατη έκδοση του «Porsche Traction Management» το οποίο φροντίζει να δίνει την κατάλληλη πρόσφυση σε κάθε τροχό, κάθε στιγμή, και το επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη «Porsche Doppelkupplung (PDK)». Η Macan δημιουργήθηκε ώστε να έχει το σπορ χαρακτήρα που απαιτείται από ένα μοντέλο της θρυλικής γερμανικής φίρμας. Έτσι, οι επιδόσεις είναι αντίστοιχες ενός sportscar αφού η Turbo των 400 ίππων επιταχύνεται από στάση στα εκατό χιλιόμετρα σε 4,8 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 266 χιλιόμετρα την ώρα.
Η 911 Turbo Cabriolet και η 911 Turbo S Cabriolet έκαναν επίσης το ντεμπούτο τους στο Λος Άντζελες δίδοντας καθαρά στοιχεία δυναμισμού και απόδοσης όπως και οι προκάτοχοι τους. Ο διπλά υπερτροφοδοτούμενος 3.8 – λίτρων εξακύλινδρος κινητήρας, που τοποθετείται και στην κουπέ έκδοση αποδίδει 520 ίππους και 560 ίππους στην έκδοση S με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 318 χιλιόμετρα την ώρα. Την ίδια ώρα που επιτυγχάνουν μια κατανάλωση μικρότερη των δέκα λίτρων ανά εκατό χιλιόμετρα.
Στο Τόκιο, η Porsche παρουσίασε το γρηγορότερο και πιο πολυτελές μοντέλο της σειράς Panamera. Με ισχύ 570 ίππων και τελική ταχύτητα 310 χιλιομέτρων την ώρα, η Panamera Turbo S διαθέτει ότι πιο σύγχρονο και εξελιγμένο τεχνολογικό στοιχείο έχει να παρουσιάσει η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Επίσης, για πρώτη φορά, η Panamera Turbo S διατίθεται με ένα μεταξόνιο που έχει επεκταθεί κατά 15 εκατοστά.
Η 918 Spyder έκανε παράλληλα το ντεμπούτο της τόσο στο σαλόνι της Κίνας όσο και των ΗΠΑ . Το μοντέλο αυτό ενσωματώνει τα παραδοσιακά στοιχεία του DNA της φίρμας . Σχεδιασμένο από την αρχή για να είναι ένα υψηλής απόδοσης υβριδικό supercar, η 918 Spyder αποδίδει συνολικά 887 ίππους ενώ επιταχύνει από στάση στα εκατό χιλιόμετρα σε μόλις 2,6 δευτερόλεπτα… την ίδια στιγμή που η κατανάλωση βρίσκεται στα τρία λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα.
