Στη πρωτοπορία ο Esapekka Lappi

- Advertisement -

Η τελευταία παράσταση του «κουτσουρεμένου» λόγο πανδημίας του κορωνοϊού Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι διεξάγεται αυτές τις μέρες στην Μόντσα σε συνθήκες που δημιουργούν ατμόσφαιρα Μόντε Κάρλο. Αρκετή ομίχλη, κρύο και χιόνια που κάνουν απρόβλεπτο κάθε αποτέλεσμα και σίγουρα με κομμένη την ανάσα θα αναμένουμε την εξέλιξη του για την ανάδειξη του φετινού πρωταθλητή.

Μετά από τις δύο πρώτες ειδικές διαδρομές της σημερινής ημέρας, ο Esapekka Lappi βρίσκεται στην κορυφή της κατάταξης, ακολουθούμενος από τον Dani Sordo, ενώ την παράσταση κλέβει ο Andreas Mikkelsen.

Υπό βροχή πραγματοποιήθηκαν τα δύο περάσματα της ειδικής διαδρομής Scorpion, μήκους 13,43 αγωνιστικών χιλιομέτρων, εντός της πίστας στην Monza, με τα οποία άνοιξε η αγωνιστική αυλαία της Παρασκευής 4 Δεκεμβρίου. Το έργο των πληρωμάτων δεν ήταν εύκολο, αφού πέραν της βρεγμένης ασφάλτου και των περιπτώσεων υδρολίσθησης, καθώς υπήρχε πολύ νερό στο δρόμο, είχαν να αντιμετωπίσουν σημεία με χώμα, που στην προκειμένη περίπτωση είχε μετατραπεί σε λάσπη, μειώνοντας την πρόσφυση. Ενδεικτικό είναι το γεγονός, ότι σε μια στενή ευθεία, τα αυτοκίνητα δυσκολεύονταν να κρατηθούν στην ευθεία, ενώ ο Sebastien Ogier χαρακτήρισε τις συνθήκες ως “Ράλλυ Ουαλίας με σλικ ελαστικά”.

2020 FIA World Rally Championship Round 07, Rally Monza 03-06 December 2020 Dani Sordo, Carlos Del Barrio, Hyundai i20 Coupe WRC Photographer: Helena El Mokni Worldwide copyright: Hyundai Motorsport GmbH

Τα απρόοπτα δεν έλειψαν, αφού στην πρώτη ειδική διαδρομή της ημέρας, οι Sebastien Ogier-Julien Ingrassia (Toyota Yaris WRC) και Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) είχαν μικρή έξοδο στην ίδια στροφή. Οι Γάλλοι χτύπησαν μια μεγάλη αχυρόμπαλα χάνοντας ελάχιστο χρόνο, ενώ οι Βέλγοι έχασαν σχεδόν 20 δευτερόλεπτα, μέχρι το αυτοκίνητό τους να επανεκκινήσει. Ακόμη, ο Ott Tanak (Hyundai i20 Coupe WRC) είδε την πόρτα του να ανοίγει ξαφνικά στο πρώτο πέρασμα, χάνοντας χρόνο.

Το σημαντικότερο πρόβλημα όμως αντιμετώπισαν οι Teemu Suninen-Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta WRC), που αν και ήταν ταχύτεροι μετά το πρώτο split, ο κινητήρας του αυτοκινήτου τους παρουσίασε σοβαρό πρόβλημα (σύμφωνα με δήλωση του Suninen έχει σπάσει) που κόστισε αρκετό χρόνο, αφού οι μηχανικοί της M-Sport δεν κατάφεραν να τον επισκευάσουν στο 15λεπτο πρώτο σέρβις.

Στο δεύτερο πέρασμα από την ειδική διαδρομή, οι Esapekka Lappi-Janne Ferm (Ford Fiesta WRC) τοποθέτησαν ελαστικά χιονιού στο αυτοκίνητό τους. Η επιλογή των Φινλανδών απέδωσε, αφού πέτυχαν τον ταχύτερο χρόνο και ανέβηκαν στην κορυφή, της κατάταξης. Στη δεύτερη θέση, με διαφορά 3,3” από την κορυφή βρίσκονται οι Dani Sordo-Carlos Del Barrio (Hyundai i20 Coupe WRC), που ήταν ταχύτεροι στην εναρκτήρια ειδική διαδρομή της ημέρας, εμπρός από τους Φινλανδούς.

Εντυπωσιακή εμφάνιση πραγματοποιούν οι Andreas Mikkelsen-Anders Jaeger (Skoda Fabia Rally2 evo). Οι Νορβηγοί που επέστρεψαν σε αγώνα του WRC μετά από έναν χρόνο, οδηγώντας ένα αυτοκίνητο της oυγγρικής Eurosol με την υποστήριξη της Skoda Motorsport, βρίσκονται στην 3η θέση της γενικής κατάταξης και φυσικά, προηγούνται στο WRC 3.

2020 FIA World Rally Championship / Round 07 / ACI Rally Monza / 3-6 November, 2020 // Worldwide Copyright: Toyota Gazoo Racing WRC

Στην τέταρτη θέση βρίσκονται οι Ogier-Ingrassia, που στην 3η ε.δ. είδαν το παρμπρίζ να θολώνει. Τους Γάλλους, ακολουθούν οι Tanak-Jarveoja και Evans-Martin, σε ένα αποτέλεσμα που εφόσον ο αγώνας ολοκληρωνόταν αυτή τη στιγμή, θα τους χάριζε τον τίτλο. H διαφορά μεταξύ Ogier και Evans είναι 4”, ενώ 1,1” πίσω από τον Γάλλο βρίσκεται ο Tanak.

Στην 3η ειδική διαδρομή εγκατέλειψαν για σήμερα οι Gus Greensmith-Elliott Edmondson (Ford Fiesta WRC), από έξοδο.

Η ημέρα θα συνεχιστεί με δύο περάσματα από την ειδική διαδρομή Cinturato 1 και 2, μήκους 16,22 χιλιομέτρων, προτού ολοκληρωθεί με την ειδική διαδρομή PZero Grand Prix 1, μήκους 10,31 αγωνιστικών χιλιομέτρων.

ΠΗΓΗ: 4Troxoi.gr

Stay Connected

0ΥποστηρικτέςΚάντε Like
3,033ΑκόλουθοιΑκολουθήστε
- Advertisement -