Με το τέλος της 2η μέρας του Ράλι Γερμανίας, 9ος γύρος του WRC, που θα ολοκληρωθεί την Κυριακή ο οδηγός της VW J. Latvala έχει ένα προβάδισμα 7.3’’, ενώ δίνει μεγάλη μάχη με τον οδηγό της Qatar Rally Team τον Βέλγο T. Neuville με το Ford Fiesta RS WRC.
Ο Φινλανδός J. Latvala πήρε την πρωτοπορία του αγώνα στην εναρκτήρια ε.δ. της 2ης ημέρας όταν ο ομόσταυλός του και πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Sebastien Ogier είχε έξοδο, κατέστρεψε την εμπρός ανάρτηση του Polo R WRC και λίγο αργότερα εγκατέλειψε τον αγώνα. Από εκείνη τη στιγμή και μετά την εγκατάλειψη του “ομοσταυβλου” του γάλλου οδηγού ο φιλανδός πήρε την πρώτη θέση με διαφορά 6’’ και κατά τη διάρκεια του πρώτου loop ήταν υπό μεγάλη και συνεχή πίεση, καθώς έχανε χρόνο σε όλες τις τρεις ε.δ . από τον Neuville που τις κέρδισε. Κατά τη διάρκεια του μεσημεριανού σέρβις άλλαξε τις ρυθμίσεις κι αυτό ανέβασε πολύ την αυτοπεποίθηση του Φινλανδού, βελτίωσε τον ρυθμό του στο απογευματινό loop και ολοκλήρωσε την ημέρα με δύο νίκες σε ε.δ.
«Πρέπει να είμαι ειλικρινής, πραγματικά διασκέδασα την οδήγηση στις δύο τελευταίες ε.δ. Το αυτοκίνητο είναι πραγματικά καλό αυτή τη στιγμή και το αγαπάω. Εντάξει, δεν είναι εύκολο, αλλά νομίζω ότι είμαστε στη σωστή κατεύθυνση. Περιμένουμε να βρέξει και σε αυτό το ράλι ποτέ δεν ξέρεις τι μπορεί να προκύψει», τόνισε ο Latvala. Ο Neuville που είναι πολύ γρήγορος στο οδόστρωμα αυτό δεν έχει φτάσει ποτέ άλλη φορά πιο κοντά στην πρώτη του νίκη στην άσφαλτο και γι αυτό ο 25χρονος Βέλγος επισήμανε ότι δεν έχει τίποτα να χάσει. «Στις τελευταίες δύο ε.δ. ήμουν στο όριο, τέρμα γκάζι παντού δεν μπορώ να κάνω κάτι περισσότερο. Πίεζα σαν τον διάολο. Κανένα λάθος, πάντα πολύ γρήγορα αλλά αυτό χρειάζεται να κάνεις εδώ. Αυτό είναι μεγάλη διασκέδαση αλλά όταν είδα του ενδιάμεσους χρόνους έμεινα λίγο απογοητευμένος», είπε ο Neuville.
Η Citroen με τον Dani Sordo είναι στην τρίτη θέση και 19’’ πίσω από τον Neuville. Ο Ισπανός έχασε χρόνο στην ε.δ.9 όταν φρέναρε αρκετά αργά σε μια φουρκέτα αλλά κατά τα άλλα είχε καλή ημέρα, ειδικότερα μετά την πιο σφικτή ανάρτηση που έφτιαξε στο DS3 WRC και στην ε.δ. 5. Παρόλα αυτά απομένουν δύο ημέρες ακόμη για το τέλος του αγώνα και φυσικά δεν είναι αισιόδοξος ότι θα μπορέσει να πιάσει το Latvala . «Νομίζω ότι αυτό είναι αδύνατο. Πηγαίνει πολύ, πολύ γρήγορα και δεν μπορώ να τον φτάσω”. Ο M. Hirvonen με το άλλο DS3 WRC με μια σταθερή πορεία σστις ε.δ. είναι στην 4η θέση, Είχε μια ημέρα χωρίς προβλήματα, αλλά όχι και την ταχύτητα εκείνη για να παλέψει με τους εμπρός και απλώς περιμένει το λάθος από ταχύτερους για να κερδίσει έδαφος. «Είναι γρήγοροι και λίγο μακριά από εμένα αυτή τη χρονική στιγμή. Είμαι χαρούμενος με το αυτοκίνητο και τον ρυθμό που έχω, αυτό που μπορώ να κάνω είναι να προσπαθώ και ποτέ δεν ξέρεις τι μπορεί να συμβεί…», ανέφερε ο Hirvonen. Πίσω από τους τέσσερις ταχύτερους οδηγούς, υπάρχει 1’24’’ διαφορά από τον Ostberg που είναι στην 5η θέση. Ο Νορβηγός οδηγός βελτίωσε το set-up με το Fiesta RS κατά την διάρκεια της ημέρας και του έδωσε την αυτοπεποίθηση να πιέσει αρκετά.
Πίσω από τον Ostberg με διαφορά 2’5’’ ακολουθεί ο Marti Prokop και στη συνέχεια οι Nasser Al Attiyah και Robert Kubica στην 8η θέση με το Citroen DS3 RRC. Ο Kubica συνεχίζει να προηγείται στην κατηγορία WRC 2 και έχει διαφορά 12.4’’ από τον E. Evans με το Fiesta R5 και τρίτος είναι ο Seb Wiegand με Fabia S2000. Στην κατηγορία WRC 3 επικεφαλής είναι Κ.Cronin με μεγάλη διαφορά 1’56’’0 από τον S. Chardonnet που ήταν επικεφαλής την πρώτη ημέρα, αλλά δυστυχώς είχε ενά ατύχημα. Χτύπησε έναν σκύλο το απόγευμα, αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να καταστρέψει το ψυγείο του DS3R3 και να χάσει 45’’ στις δύο τελευταίες ε.δ. Στο JWRC προηγείται ο P. Tidemand αφού πήρε την πρωτοπορία από τον Jose Suares ο οποίος είχε έξοδο και έχασε σχεδόν πέντε λεπτά.
Δείτε τα αποτελέσματα του αγώνα: http://www.wrc.com/results/2013/adac-rallye-deutschland/stage-times/?category=wrc&stageno=8
