Μετά από δύο εντυπωσιακές μέρες το διήμερο 18-19 Οκτωβρίου “κόντρα” στο χρόνο και την ταχύτητα ολοκληρώθηκε με μεγάλη επιτυχία το Yokohama Word Time Attack Challenge 2013. Η φετινή διοργάνωση η 4η στη σειρά καθώς ξεκίνησε ο θεσμός το 2010 έγινε στην πίστα του Sydney Motorsport park με τη συμμετοχή οδηγών παγκόσμιας εμβέλειας.
Ανάμεσα σε αυτούς εκπροσωπήθηκε και η Κύπρος με τους Άντη Παπαγεωργίου και το Τουρκοκύπριο Deniz Ali που έλαβαν μέρος με τα χρώματα της Simply Racing Evo. Ο Άντης τίμησε επάξια τα χρώματα της Κύπρου καταλάμβάνοντας την πολύ τιμητική 4η θέση στην κατηγορία GARRETT PRO AM στην οποία έλαβε μέρος και το όνομα του καταγράφηκε στους πέντε καλύτερους χρόνους της χρονιάς 2013.
Ήταν πραγματικά μια φιέστα ταχύτητας που πρόσφερε έντονο ανταγωνισμό έσπασαν χρόνοι σημειώθηκαν νέα ρεκόρ αγώνα από τα γρηγορότερα αυτοκίνητα απο όλο το κόσμο.
Πρωταθλητής 2013 στο WTAC o Gard Walden με το Evo της Tilton!
Σε αυτό συνέβαλε και ο πολύ καλός καιρός που επικρατούσε. Η 2η μέρα ξεκίνησε επίσημα με ένα “γύρο της τιμής” από τα αυτοκίνητα των κατηγοριών Pro και Pro Am
Με τον Garth Walden με το Tilton Evo υπαγορεύοντας τον ρυθμό του νωρίς σχετικά, έδειξε ότι κανείς δεν μπορεί να τον ανταγωνιστεί έπαιζε catch-up.
Ο ιάπωνας οδηγός Nobuteru Taniguchi πίεζε το Top Fuel / Voltex S2000RR στο όριο για ένα καλό χρόνο. Το αυτοκίνητο σημείωσε τον 2ο πιο γρήγορο χρόνο και κινήθηκε πολύ πιο γρήγορα από πέρυσι, αλλά προβλήματα τροφοδοσίας που αντιμετώπισε εμπόδισε την ομάδα για κάτι καλύτερο και περιορίστηκε στην 5η θέση.
Η ομάδα της “MCA Suspensions” με το S13 στα ικανά χέρια του Earl Bamber ήταν σταθερά γρήγορο και κατάφερε να νικήσει το περυσινό χρόνο του 1:27.8080 με νέο ρεκόρ το 1:27.3670 που ηταν και το γρηγορότερο RWD της εκδήλωσης και να ανεβεί στο 2ο σκαλί του βάθρου αφήνωντας τον Warren Luff με το Nemo Evo στο χαμηλότερο σκαλί του βάθρου
Μετά από κάποια μηχανικά προβλήματα την Παρασκευή, έσβησαν όλα τα όνειρα του Under Suzuki για επαναφορά του χρόνου του 2012 και να “κτυπήσει” όλο και πιο παραπλήσιο χρόνο του Nemo. Παρόλα αυτά δυστυχώς για το Suzuki σημείωσε χρόνο 1:27.958 που δεν ήταν αρκετός να τους δώσει θέση στο βάθρο.Ήταν όμως πιο γρήγορος από της διεθνούς ομάδας στο φετινό WTAC, Top Fuel / Voltex, RE Amemiya και Esprit.
Παρόλο που δεν ήταν σε θέση να κάνουν την εξέδρα να παραμιλά, η RE Amemiya RX-7 ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στο δρόμο, και έκανε τους χιλιάδες λάτρεις της ταχύτητας που μαζεύτηκαν στην εκδήλωση αυτή να γυρίζουν τα κεφάλια του, όπου πήγαινε.
Ο Ταρζάν είχε μια σχέση αγάπης – μίσους με την Esprit NSX. Αγάπησε στις ευθείες και μισούσε στις γωνίες. Εντάξει, το ίσως “μισούσε” μπορεί να είναι μια πάρα πολύ ισχυρή λέξη, αλλά ήταν σαφές ότι το αυτοκίνητο όταν αγωνιζόταν έχανε πρόσφυση σε ορισμένες στροφές. Το Σάββατο το πρωί ο Ταρζάν ανέφερε ότι το αυτοκίνητο είναι πολύ πιο γρήγορο από ό, τι δείχνουν οι χρόνοι γύρων, “εμείς απλά πρέπει να πάρουμε το χειρισμό υπό έλεγχο”. Η ομάδα Esprit τελείωσε την εκδήλωση στην 8η θέση με χρόνο 1:30.139
Νέα προσθήκη το 500…
Μια νέα προσθήκη στην εκδήλωση για φέτος ήταν το 500αρι για αυτοκίνητα με Turbosmart. Κρίνοντας από την αντίδραση που πήραν από το πλήθος, οι οργανωτές είναι ένα μέρος που είναι πιο πιθανό να παραμείνει και να επεκταθεί ακόμη και σε μελλοντικές εκδηλώσεις. Πλήθη θεατών γεμίσαν τη μεγάλη κερκίδα και το συνεργείο των πιτς στον τελευταίο όροφο για να παρακολουθήσουν μερικά από τα κορυφαία αυτοκίνητα της Αυστραλίας να δίνουν μάχη με το χρόνο για τελική ταχύτητα στα 500m.
Στη δοκιμασία της ταχύτητας σε ευθεία γραμμή 500 μέτρων υπήρξε πλούσιο θέαμα και καταγράφηκαν εκληκτική χρόνοι.
O Aaron με το Evo iX της Mick’s Motorsport αναδείχθηκε νικητής καθώς κτύπησε χρόνο 252km/h και πήρε την καρό σημαία. Το δεύτερο ταχύτερο αυτοκίνητο ήταν το εκπληκτικό R32 GTR της 101 Motorsports in Queensland που σημείωσε ταχύτητα 248km/h και ούρλιαζε για ακόμη αρκετή απόσταση μετά την ολοκλήρωση της προσπάθειας του.
Το περίφημο πλέον R34 NITTO έφυγε από το Queensland 500 με τελική ταχύτητα τα 246km/h όπου πήρε την τρίτη θέση.
Το Willall R35 από το μπροστινό μέρος φαντάζει ένα απλό αυτοκίνητο η πρόβλεψει για ένα αλεξίπτωτο στο πίσω μέρος λέει την πραγματική ιστορία. Ο Kier στην οδήγηση φαινόταν ήρεμος και πέτυχε ταχύτητα 233km/h.
Παρολίγο ατύχημα….
Τα πλήθη στην άκρη των κερκίδων περίμενα την ολοκλήρωση της προσπάθειας του PJ κάτι πήγε στραβά στο τέλος της ευθείας, έχασε τον έλεγχο του και ευτυχ’ως δεν είχαμε κανένα δυσάρεστο τέλος. Η τελική του ταχύτητα ήταν τα 222km/h
Ίσο με το καλύτερο PJ του ήταν ο Bob στο υπερτροφοδοτούμενο του GT40. Αναμφισβήτητα το καλύτερο αυτοκίνητο σε άκουσμα της παρτίδας, τα 222km/h, ήταν μια πανίσχυρη εντυπωσιακή προσπάθεια.
O Johns με το εκπληκτικό R32 GT-R της CV Performance κατάφερε 220km/h, με τα ελαστικά να καπνίζουν καθόλη τη διαδρομή από το γύρο.
Το αγαπημένο στο πλήθος “Mad” Mike Whiddett πρωτότυπο PPRE 6-ρότορα RX-4 που είναι προετοιμασμένο για drift δεν κάνει για μεγάλη ταχύτητα, αλλά κατάφερε και πέτυχε 192 km/h. Ένα άλλο αυτοκίνητο, που είναι και αυτό για πλαγιολίσθηση ήταν το Scott σε TUFXR6. Η τεράστια ροπή του αυτοκινήτου είχε αποτέλεσμα το τεμαχισμό των ελαστικών την πρώτη μέρα και χθες δεν εργάζονται αρκετά σωστά στη πίστα. Πέτυχε όμως ταχύτητα 190km/h .
ROYAL PURPLE PRO CLASS
1 Garth Walden (NSW) Tilton Evo – 1:24.8550
2 Earl Bamber (QLD) MCA Suspension S13 – 1:27.3670
3 Warren Luff (QLD) AugerTorque/Nemo Evo – 1:27.7080
4 Under Suzuki (JPN) Scorch Racing S15 – 1:27.9580
5 Nob Taniguchi (JPN) Top Fuel S2000 – 1:28.8660
GARRETT PRO AM CLASS
1 Mick Sigsworth (QLD) Precision Maintenance EVO – 1:30.9570
2 Andrew Sutton (NSW) Sutton Bros S15 – 1:31.8320
3 Jason Wright (NSW) Autotech Engineering WRX STi – 1:32.4040
4 Andy Papageorgiou (CYP) Simply Racing Evo VI – 1:33.2980
5 Atsushi Shimaya (JPN) Endless/R Magic FD3S RX-7 – 1:33.5550
V-SPORT OPEN CLASS
1 Dean Lillie (VIC) BC Automotive R32 GTR – 1:31.7980
2 Rick Bates (NSW) V Sport/Go-Pro Evo X – 1:32.4260
3 Benny Tran (NSW) BYP Racing Integra – 1:32.6800
4 Nik Kalis (NSW) Piazza Doro EVO – 1:33.5330
5 Simon Podlewski (SA) Move Yourself Racing 180SX – 1:34.4456
JUST CAR CLUBSPRINT CLASS
1 Jason Wright (NSW) Process West WRX STi – 1:39.2470
2 Benny Tran (NSW) BYP Motorsport S2000 – 1:41.0360
3 Jason Naidoo (NSW) Superpro EVO 9 – 1:41.2560
4 Dan Farquar (NSW) IS Motor Racing/Royal Purple Evo – 1:41.5450
5 John Richardson (VIC) Motul/Advan R33 GTST – 1:42.0590
